《无砟轨道结构》课件.pptVIP

**********************无砟轨道结构无砟轨道是一种现代铁路轨道结构。它使用混凝土轨枕，并将轨道直接固定在混凝土道床上。无砟轨道的定义和特点定义无砟轨道是一种新型轨道结构，没有传统的碎石道床。特点平整度高减振效果好耐久性强维护成本低无砟轨道结构的构成要素道床层道床层是无砟轨道的基础，由碎石道床、水泥稳定碎石道床或其他新型材料组成，承载钢轨和轨枕，并起到传递荷载和稳定轨道的作用。钢轨和轨枕钢轨是无砟轨道的主要承重部件，轨枕是钢轨的支撑部件，两者共同承担着传递荷载、保证轨道的平稳性和稳定性的作用。固定装置固定装置用于固定钢轨和轨枕，防止钢轨在运行中发生位移，并确保轨道整体的稳定性。道床层的结构无砟道床层通常由多层组成，从下到上依次为：碎石垫层、排水层、道床板、轨道板、道床固定层。这些层层叠叠，共同构成一个坚固、稳定、排水良好的道床系统，能够有效地承受钢轨的荷载，并保证轨道几何形状的稳定。道床层材料的特性碎石碎石是无砟轨道道床层的主要材料之一。碎石具有良好的排水性能，能有效地将雨水排出，防止道床层积水，保证轨道结构的稳定性。碎石的强度和抗压性高，可以承受高速列车带来的巨大压力，确保轨道结构的稳定性和安全性。水泥稳定碎石水泥稳定碎石是由碎石、水泥和水混合而成的一种道床层材料。水泥稳定碎石具有较高的强度和耐久性，能够有效地抵抗水、冻融和磨损等因素的影响。水泥稳定碎石能够更好地保持道床层的稳定性和几何形状，为高速列车提供更加平稳的运行环境。其他材料除了碎石和水泥稳定碎石之外，还有其他一些材料被用在无砟轨道道床层中，例如碎砖、矿渣等。这些材料也具有良好的排水性能、强度和耐久性，能够满足无砟轨道道床层的要求。无砟道床的承压性能无砟道床的承压性能是衡量其稳定性和可靠性的重要指标。承压性能主要取决于道床材料的强度、刚度和排水性能。80承载能力无砟道床能够承受80吨以上列车的荷载。10沉降率道床的沉降率一般控制在10毫米以内。5抗压强度道床材料的抗压强度不低于5兆帕。100排水性能道床的排水系数大于100毫米/小时。无砟道床的平整性无砟轨道平整性是保证列车安全、舒适运行的关键因素之一。无砟道床的平整性是指道床表面在水平和垂直方向上的平整程度，它直接影响列车的运行速度、舒适度和安全性能。平整性指标主要包括轨顶高低差、轨距偏差和轨向偏差等。平整度不合格会导致列车振动加剧、车轮磨损加速、线路寿命缩短、行车安全风险增加等问题。无砟道床的耐久性抗老化性能道床材料，如碎石、砾石，经受长期风化和水浸，仍保持稳定性。抗冻融性能道床材料抗冻融能力强，防止冻胀和融沉现象。抗疲劳性能道床结构受长期荷载作用，依然保持稳定，不易出现疲劳破坏。无砟道床施工工艺1轨道铺设将钢轨铺设到道床层上2道床层施工铺设道床层材料3基础施工为道床层提供支撑4准备工作清理场地，进行测量施工工艺需要严格控制每个步骤的质量。无砟道床的养护要求11.定期巡检定期巡视检查道床状况，及时发现并处理潜在问题，预防事故发生。22.清理杂物及时清除道床上的杂物，保持道床清洁，避免杂物影响轨道结构的稳定性。33.水分控制控制道床水分，避免过度干燥或潮湿，保持道床的最佳工作状态。44.温度管理根据季节变化调整道床温度，防止道床因温度变化而发生变形或松动。钢轨的结构及力学特性钢轨结构钢轨由头部、轨腰和轨底三部分组成。头部承受车轮的压力，轨腰提供强度，轨底与道床接触，保证稳定性。力学特性钢轨需要承受巨大的载荷和反复的冲击。因此，钢轨的材料必须具有高强度、高硬度、良好的抗疲劳性能以及一定的塑性。钢轨的种类根据不同的使用要求，钢轨可分为普通钢轨、高速钢轨、重型钢轨、轻型钢轨等。高速钢轨的强度和硬度更高，以适应高速列车的运行要求。钢轨的连接方式焊接连接焊接连接是将钢轨通过焊接的方式连接起来，形成连续的轨道结构，具有较高的强度和刚度，可以有效地防止钢轨的断裂和变形，同时还可以减少轨道接头的数量，降低轨道噪声，提高行车舒适性。扣件连接扣件连接是将钢轨通过扣件固定在轨枕上，实现钢轨的连接。传统的扣件连接方式主要采用螺栓连接，但随着技术的进步，现已发展出新型的扣件连接方式，例如弹性扣件，能够更好地保证钢轨的连接质量，提高轨道安全性。无砟道床上钢轨铺设技术1轨道预铺钢轨在工厂预先进行焊接、组装和调直，并在道床上进行铺设。2钢轨定位使用高精度测量设备，确保钢轨的位置和标高符合设计要求。3钢轨固定使用高强度螺栓或焊接的方式将钢轨固定在轨枕上，确保轨道稳定性。4轨道