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交通安全学习心得体会300字3篇

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为适应中国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的

形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：

一、总体要求

(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学

发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在

首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、

车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领

导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制

重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平

安出行创造良好环境。

(二)基本原则。

——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全

放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同

步协调发展。

——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道

路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头

性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。

——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管

理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故

责任。

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——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和

标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交

通科学管理与执法服务水平。

二、强化道路运输企业安全管理

(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输

企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，

鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企

业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚

信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企

业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，

提高企业抗风险能力。

(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，

加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的

安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业

交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、

存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资

质。

(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经

道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的

跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格

的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳

运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通

行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采

取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规

定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌

证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确

保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小

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时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强

监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。