路面交叉施工与交通安全管理措施 .pdfVIP

路面交叉施工与交通安全管理措施--第1页

路面交叉施工与交通安全管理措施

摘要：本文针对高速公路建设项目在路面施工阶段，因路面、部分路基、机电、

交安、房建和绿化等同时施工而造成的施工、交通安全隐患，提出相应的预防和

管理措施，以最大限度防范施工安全事故和交通安全事故的发生。

关键词：交叉施工；交通安全；管理措施

高速公路建设项目在路面施工过程中，路面、路基、机电、交安、房建和绿

化等施工标段之间（两个或两个以上标段）在同一（或紧邻）施工区域同时进行

的施工作业，不可避免的出现交叉施工，容易造成施工、交通安全事故，引发施

工车辆和作业人员的生命财产安全。因此，建设单位、路面施工单位应当合理组

织施工计划，力争按全断面验收路基，最大限度减少交叉施工，提前做好交叉施

工安全指引、交通组织指引等工作。本文就高速公路路面施工阶段出现的交叉施

工、交通组织等提出相应的安全管理措施。

1、前期组织工作

高速公路建设项目路面施工单位进场后，原则上应当由建设单位协调监理、

施工标段等各方成立工作组，统筹管理项目路面施工阶段交叉施工安全管理和交

通安全工作，明确各方安全管理职责，协调处理路面施工阶段各施工单位因交叉

施工而产生的交通干扰等相关问题，指导路面施工阶段各施工单位制订统一的交

通围蔽、指挥值守等工作守则，并对路面施工阶段交叉施工和交通安全管理情况

进行检查。建设单位方还要加强与地方公安、交警的沟通协调工作，利用电台、

报纸等媒体，联合发布“高速公路施工路段交通管制通告”，配合做好针对公众的

道路交通安全宣教工作。监理单位组织审批施工单位上报的交通组织方案，以及

参与项目路面施工阶段交叉施工和交通安全协调工作等。路面单位编制路面施工

阶段交通组织方案并报监理单位审批，负责收集各施工单位交叉施工和交通组织

管理过程中的即时信息，及时做好动态调整，配备交通指挥人员，落实排班制度

等等。路基单位要合理组织施工计划，力求按全断面验收路基，尽量减少交叉施

工，配备交通指挥人员等。交安、机电、绿化、房建单位要合理组织施工计划，

尽量减少交叉施工，配备交通指挥人员，落实排班制度等。

2、交叉施工安全管理

2.1交叉施工过程危险源辨识

路面施工阶段同一作业区域内进行的施工作业，因人员众多、工序复杂、机

械设备及物料存放受限制，互相干扰影响，线路交通组织管理难度大，要提前做

好危险源辨识；在交叉施工过程中产生的危险源主要是触电、倾覆伤害、车辆伤

害、坍塌伤害、物体打击、火灾爆炸等，危险源辨识后作出风险评价、确定风险

级别，一一制定相应风险防控措施，从源头上予以防范。

2.2交叉施工安全管理措施

路面施工阶段交叉施工通常存在的安全问题为施工围蔽、临时用电、光线不

足情况下交叉施工、个人防护等等，按谁占道谁负责交通围蔽的办法能较好解决

这些方面的安全问题，包括在施工区域设置、施工材料围蔽与交通指挥等区域，

其他施工单位要服从于路面施工单位的交通组织管理，遇到特殊情况应及时沟通

解决。交叉施工交通安全通用的安全管理一般采用的措施有以下：

2.2.1施工围蔽。根据施工占道情况，可采取简易围蔽、单幅部分车道封闭、

路面交叉施工与交通安全管理措施--第1页

路面交叉施工与交通安全管理措施--第2页

单幅全部车道封闭等三种围蔽方式进行，具体实施参照《公路养护安全作业规程》

（JTGH30）的相关规定，设置作业控制区，包括警告区、过渡区、缓冲区、工作

区等区域，严格按要求执行各区域安全管理措施。

2.2.2临时用电。施工现场临时用电开关箱按“一机一闸一漏一箱一锁”，严禁

一闸多用。各施工单位必须做好用电线路隔离和绝缘工作，互不干扰，并对各自

的电箱及线路进行标识区分，应按工作规程对线路及设备进行