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公务用车管理2021年度工作总结3篇--第1页
公务用车管理2021年度工作总结3篇
公务用车管理2021年度工作总结
2020年是十三五规划的收官之年,是全面深化公务用车改革的
关键之年。自实施公务用车制度改革以来,我科紧紧围绕中心工作,
突出保障、服务两大主题,着力抓好公务用车制度建设,强化责任
意识,严格科学管理,勇于开拓创新,使公务用车朝着制度化、规范
化迈进。现将公务用车管理工作总结如下:
一、公务用车平台基本状况
公务用车管理科成立于X年X月,现保存有X辆公务用车和X
名机动驾驶员,X专车专职驾驶员。X机动驾驶员中,五十岁以上的
X人,四十岁以上的X人,三十岁以上的X人。
二、规范制度,加强车辆管理
依据公务用车制度改革实施方案的要求,我科作为公务用车管理
的具体部门,本着安全、准时、周到、节俭、高效的原则,强化集中
管理、统一调度,通过建章立制,合理支配,抓好服务管理,保证了
公务用车集中统一管理顺利进行。
一是建立车辆管理档案。公务用车进入我科集中管理后,我们实
行了公务用车一车一档,准时对车辆购置年限、车辆及其加油卡使用
状况、车辆保险、车辆的修理保养状况进行细致登记,规范了车辆的
日常管理。
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二是完善公务用车管理制度。我科在无阅历可循的状况下不断地
在实践中摸索,在反复的论证和探讨中,制定并印发了《XXX公务车
辆管理方法〔试行〕》,对公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、
驾驶员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和规定,
使公务用车的管理工作规范有序,有章可循、有法可依。
三是严格派车制度。根据上述管理方法〔试行〕的有关规定,实
行公务用车派单制度。各部门申请公务用车时,需提前预约并通过公
务用车综合保障服务平台填写《用车申请单》,细致说明用车事由、
用车时间、地点和人员,并可由部门分管领导审核签批后报我科,再
由我科相关负责同志调度车辆,通过此项操作,进一步规范了公车出
行审批程序。
四是实行公务用车标识化管理。为加强对公务用车的监督管理,
我们根据上级部门对公务用车实行统一标识化管理的要求,保存的公
务用车已有X辆采纳统一喷涂我省统一的永久性标识,标识上方公
务用车字样,下方为举报电话,接受社会公众监督。自实行公务用
车标识化管理以来,公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公
务用车违规使用状况。
五是实现公务用车信息化管理服务。依据XXX文件要求,仔细组
织召开了由公务用车管理科工作人员及驾驶员,分管公务用车管理工
作的领导和具体管理公务用车的工作人员及驾驶员XX人参与的保存
车辆北斗卫星定位终端使用培训会。使车改后保存的公务车实现了集
中管理,统一调度,管车用车信息化、公开化和透亮化。
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公务用车管理2021年度工作总结3篇--第2页
公务用车管理2021年度工作总结3篇--第3页
三、加强管理,提高安全意识
车改后,我们针对驾驶员队伍中存在的思想顾虑多、心情不稳定
等问题,为确保领导和机关工作用车正常运转,大力加强了对驾驶员
队伍的思想教育,组织驾驶员仔细学习车改有关文件精神,宣讲公务
用车改革是顺应形势进展的需要,是适应大进展、大开放
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