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行车日常检查、维护与保养规程
由于行车的部件较多，针对各个部件的不同技术特性,我们
在实际工作中必须进行日常检查维护、检查的周期分为日检、周
检、月检、半年检,各个周期的具体内容如下:
第一部分：行车日常检查
一、日检(班检）
1、各制动器必须灵活可靠(特别是卷扬机构）。
2、锥度轴上的联轴器不准松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠.
4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、大、小车轨道不准有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
8、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
9、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必
须可靠。
10、空运转试车，确信安全可靠,方可工作.
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二、每周检查与维护
1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆
及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐
全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小
于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有
卡死现象.
2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠,
特别是上升限位是否可靠。
3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、
打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母
防松装置。
4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺.
5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
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三、每月检查与维护
1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的
接触面积不得小于70％；检查各销轴安装固定的状况及磨
损和润滑状况,各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和
心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm.
2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的
润滑状况。
3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的
5％；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是
否完整可靠.吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对
渗油部位应采取措施防渗漏。
7）对齿轮进行润滑.
8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润
滑。
9）检查滑轮状况,看其是否灵活，有无破损、裂纹,特别注意定滑
轮轴的磨损情况.
10）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动
轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0。2mm。
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11）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间
的传动轴轴向
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