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装载机安全检查表(表格,直接使用)

一、装载机外观检查

(1)在进行装载机外观检查时，首先应当对装载机的整体外观进行检查，确保无明显的损伤、变形或腐蚀。具体来说，需观察装载机的车架、驾驶室、货斗等主要部件，确认其结构完整性。对于车架，要检查是否有裂纹、锈蚀或焊接处异常，驾驶室则需检查其门窗是否关闭严密，内饰是否完好，有无破损。货斗部分应检查其边缘是否磨损，铰链是否灵活，以及是否有锈蚀现象。

(2)装载机的轮胎是保证行驶安全的关键部件，因此需对轮胎进行详细检查。检查轮胎的气压是否在规定范围内，气压不足或过高都可能导致轮胎磨损不均，影响行驶安全。同时，要检查轮胎的磨损程度，特别是胎面花纹的深度，确保花纹深度符合要求。此外，还要检查轮胎的侧面是否有损伤、鼓包或裂缝，这些情况都可能导致轮胎爆裂。

(3)装载机的灯光系统在夜间或恶劣天气下至关重要，因此需对灯光系统进行全面检查。包括前大灯、转向灯、尾灯、制动灯、危险报警灯等，确保所有灯光均能正常工作。检查时要注意灯光的亮度、角度以及是否有松动或损坏的情况。若发现灯光系统存在问题，应及时修复，以免影响夜间作业安全。同时，还需检查装载机的信号装置，如喇叭、警告标志等是否完好，确保在作业过程中能够有效发出信号。

二、装载机动力系统检查

(1)装载机的动力系统是其核心部分，直接影响作业效率和安全性。在动力系统检查中，首先应对发动机进行检查。发动机的正常工作温度通常在80°C至95°C之间，超过此范围可能会引起发动机过热。例如，某型号装载机在高温环境下作业，由于冷却系统故障，发动机温度持续升高至105°C，导致发动机损坏，停工维修。因此，检查发动机机油温度、冷却液温度以及风扇转速至关重要。

(2)发动机机油是保证发动机正常运转的关键，检查机油液位和品质是动力系统检查的重要环节。机油液位应保持在油尺刻度线之间，不足时应及时补充。某次检查中发现，一台装载机机油液位过低，导致发动机内部磨损加剧，最终导致发动机损坏。此外，机油品质也很重要，应定期更换机油，避免因机油品质不佳而引起发动机故障。

(3)装载机的燃油系统对动力输出同样具有重大影响。检查燃油系统包括燃油滤清器、燃油泵、燃油喷射器等部件。燃油滤清器应定期更换，以保证燃油的清洁度。某型号装载机因燃油滤清器堵塞，导致燃油喷射不畅，功率下降。此外，燃油泵和燃油喷射器也需要定期检查和保养，确保其正常工作。例如，某台装载机在使用过程中出现动力不足，经检查发现燃油泵故障，更换燃油泵后恢复正常。

三、装载机液压系统检查

(1)装载机液压系统是执行各种作业功能的关键，其正常运行对作业效率和安全至关重要。检查液压系统时，首先应确认液压油液位是否在规定范围内，不足时应及时补充。同时，观察液压油的颜色和透明度，若发现液压油变质、浑浊或有沉淀物，应立即更换液压油，避免杂质对液压系统造成损害。

(2)液压泵是液压系统的核心部件，检查液压泵时，需注意其声音、振动和温度。正常情况下，液压泵运行时应无异常噪音和剧烈振动。若发现液压泵温度异常升高，可能是液压泵磨损或泄漏所致，需及时检查和维修。此外，检查液压泵的排油压力是否符合技术要求，压力过低或过高都可能导致系统故障。

(3)液压阀是控制液压系统流量和压力的部件，检查液压阀时，要确保其工作灵活，无卡滞现象。检查阀门的密封性能，防止泄漏。若发现阀门磨损或损坏，应及时更换。同时，检查液压系统的油管和接头，确保其连接牢固，无漏油现象。对于长期使用的装载机，定期检查和维护液压系统，可延长其使用寿命，提高作业效率。

四、装载机制动系统检查

(1)制动系统是装载机安全作业的重要保障，其性能直接影响车辆的制动效果。在检查制动系统时，首先应对制动液的液位进行检查，制动液应保持在最低液位标记与最高液位标记之间。例如，某型号装载机制动液液位过低，导致制动效果不佳，在一次紧急制动过程中，由于制动距离过长，发生了交通事故。

(2)制动器的磨损是制动系统常见的问题之一。通常，制动片的使用寿命约为5万至10万公里，而制动鼓的使用寿命则更长。在检查制动器时，需使用千分尺测量制动片的厚度，当制动片厚度低于3毫米时，应立即更换。例如，某装载机在例行检查中发现制动片磨损严重，及时更换后，制动性能得到显著改善。

(3)制动系统的泄漏也是一个需要重点关注的问题。泄漏可能导致制动效果减弱，甚至失去制动功能。检查制动系统泄漏时，可对制动管路、接头、阀门等部位进行检查，发现泄漏点后应立即修复。例如，某台装载机在长时间作业后，发现制动管路存在泄漏，经过及时维修，避免了因制动失效而引发的严重事故。在制动系统的日常维护中，定期检查和更换制动液也是确保制动系统良好工作状态的重要措施。

五、装载机安全装置检查

(1)装载机的安全装置包括安全带、座椅安全气囊