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一、本课题设计(研究)的目的:
随着经济的高速发展,对电力的需求也日益增大。电网的建设向着长距离、大容量、压
方向发展。由于出线走廊的限制以及同塔并架线路的经济性,目前我国电力系统中同塔并架双回
线路的采用日益增多。与单回线路相比,平行双回线路结构具有特殊性,单相接地故障时存在两
回路之间的零序互感等因数,因而单回线中广泛采用的距离保护在应用于同塔双回线时会出现一
些问题。双回线在两侧往往连接于共同母线,其中一
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