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船舶废气清洗系统预设指南--第1页

指导性文件

GUIDANCENOTES

GD22-2016

中国船级社

船舶废气清洗系统预设指南

(2016)

生效日期：2016年11月1日

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目录

前言1

第1章通则2

1.1适用范围2

1.2定义与缩写2

1.3附加标志3

1.4图纸资料3

第2章EGC系统预设要求5

2.1一般要求5

2.2匹配设计5

2.3排气背压6

2.4脱硫塔6

2.5分舱与稳性6

2.6脱硫剂加注与储存6

2.7脱硫剂、碱液/浆液制备与供应7

2.8洗涤水系统7

2.9脱硫渣系统8

2.10排气系统8

2.11海水/淡水系统8

2.12电气系统9

2.13控制与监测9

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前言

IMO关于全球航行船舶0.5%硫含量燃油标准将于2020年开始实施（最迟

2025年，视IMO燃油可获得性专家组评估结果确定），而EU法规已明确欧盟将

于2020年强制实施0.5%硫含量燃油标准。由于未来0.5%硫含量燃油的供应量及

价格尚不确定，由此引起的船舶营运燃料成本压力也很难预测，越来越多的船东和

设计者新造船时，考虑选择EGC系统作为主要替代方案。

而EGC系统较为复杂，包括脱硫塔、碱液柜、水处理装置、洗涤水系统、海水/

淡水系统、残渣系统、控制监测系统等组成部分，如船舶设计与建造阶段未考虑EGC

主要设备及系统的设计与布置，将来实施安装改造时会遇到很多困难，尤其是脱

硫塔、碱液柜的安装布置空间问题。为此，船东和设计者希望采取一种更灵活的

“EGC系统预设”方案，即：在船舶设计与建造阶段考虑了EGC系统船上应用相关

的设计和布置，并预留了主要设备的安装空间、系统接口等，以适合于将来EGC系统

的安装。

基于上述EGC系统预设需求，CCS研究了EGC系统装船设计、安装布置等方

面需要考虑的因素和技术问题，制定了本指南，旨在明确EGC系统预设附加标志

及相关技术要求，为船舶设计、建造/改造、检验提供技术支持和服务。

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第1章通则

1.1适用范围

1.1.1本指南适用于采用了EGC系统预设方案，拟将来实施EGC系统安装改造的

新造船舶。

1.1.2本指南仅规定了船舶采用EGC系统预设方案时，EGC系统设计、安装布置、