第16讲 我国的交通运输-【暑假自学课】2022年新八年级地理暑假精品课（人教版）（原卷版）.docxVIP

第16讲我国的交通运输

【学习目标】

比较不同交通运输方式的特点，初步学会选择恰当的交通运输方式。

运用地图说出我国铁路干线的分布格局。

【基础知识】

1、人们把交通运输形象的比喻为“经济发展的先行官”。

2、五种现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

3、四种交通运输方式的比较：

运输方式

运输工具

运速

运价

运量

适合的运输

航空运输

飞机

最

最高

最少

贵重、急需、量少等货物运输（受天气影响大）

公路运输

汽车

较慢

较高

较少

短途运输，鲜活、易变质货物，灵活方便，门对门服务

铁路运输

火车

较快

较低

较大

远程量大货物运输（起止点均不是港口城市，即无水路）

运输

船

最慢

最低

最大

远程大宗笨重货物运输（起止点均是港口城市，即有水路）

4、管道运输主要运输液体和气体，如石油、天然气等。

5、大宗笨重货物在选择时，有水路则选水路运输，无水路则选铁路运输。

6、我国最重要的交通运输方式：铁路运输。

7、我国东部铁路网，西部铁路网稀疏。

（1）东部铁路网密集原因：①地形区以平原、丘陵为主，利于经济建设，农业发展等②人口稠密③经济水平高

（2）西部铁路网稀疏原因：①西部多山地、高原，地形崎岖。②人口稀疏③经济欠发达

8、主要铁路线的分布

方向

铁路干线名称

起止点及途经城市

南北

干线

京沪线

北京—天津—济南—徐州—南京—上海

京九线

北京—南昌—深圳—九龙（香港）

京哈线

北京—天津—秦皇岛—沈阳—长春—哈尔滨

京广线

北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—株洲—广州

太焦—焦柳线

太原—焦作—宜昌—柳州

宝成—成昆线

宝鸡—成都—昆明

东西

干线

京包—包兰线

北京—包头—兰州

—线

（第二亚欧大陆桥东段）

连云港—徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州

兰州—吐鲁番—乌鲁木齐—阿拉山口

沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线

上海—杭州—株洲—贵阳—昆明

滨洲-滨绥线

满洲里—哈尔滨—绥芬河

9、青藏铁路：世界上海拔最高的铁路，起止点：西宁—拉萨。

10.主要铁路枢纽

铁路枢纽

北京

成都

徐州

图示

铁路枢纽

株洲

兰州

郑州

图示

铁路枢纽

上海

南昌

昆明

图示

11.我国铁路线之最

最长的南北铁路线：京哈—京广线；

(2)最长的东西铁路线：陇海—兰新线；

(3)经过省级行政中心最多的铁路线：京广线；

(4)经过省级行政中心最少的铁路线：焦柳线；

(5)海拔最高的铁路线：青藏线。

【考点剖析】

考点交通运输方式的选择

目前，我国网络购物和网络购买服务等消费增长很快，已成为世界上电子商务交易量最大的国家。据此完成下面小题。

1．包裹快递公司业务员上门投递，最佳的运输方式是（?????）

A．公路运输 B．铁路运输

C．水路运输 D．航空运输

2．网购的快速发展，主要得益于（?????）

①国家政策支持②物流业发展③生物工程技术进步④电子商务普及

A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④

【真题演练】

“花开人来，花落人走”，蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。为了充分利用外地蜜源，蜂农需要灵活、频繁转场放蜂，“追花夺蜜”应选择的最佳交通运输方式是()

A.航空运输 B.内河航运 C.铁路运输 D.公路运输

我国建成库尔勒至格尔木的铁路（简称库格铁路），连接青藏铁路和南疆铁路，构成“H”形铁路网（下图）。据此完成下面小题。

2．库格铁路若羌段设计并修建成为“C”字形，主要目的应是（?????）

A．降低线路坡度 B．带动沿线城镇发展

C．保护古城遗址 D．降低铁路修建成本

3．库格铁路建成通车后（?????）

A．南疆铁路的运输量将会减少 B．利于库尔勒建设大型炼油厂

C．格尔木的外贸窗口作用增强 D．区域土特产的外运量将扩大

2022年2月，第24届冬季奥林匹克运动会在北京举行。北京赛区、延庆赛区和张家口赛区承办所有的比赛项目。下图为京张高铁示意图，读图完成下面小题。

4．下列关于京张高铁的叙述，正确的是（?????）

A．张家口赛区、延庆赛区与北京赛区联系更便利

B．方便北京赛区各场馆联系

C．促进延庆、崇礼的货物运输

D．使北京的冬季积雪更加深厚

5．下列关于北京的叙述，不正确的是（?????）

A．市区形成了环形加放射状的快速道路网 B．有长城、颐和园、天坛等名胜古迹

C．位于东北平原西部边缘 D．传统建筑与现代建筑交相辉映

川藏铁路东起成都，西至拉萨，是我国第二条进藏铁路。川藏铁路穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂，全线桥隧比高达81％，被称为“最难修建的铁路”。图为川藏铁路示意图。据此完成下面小题。

6．影响川藏铁路总体走向的主要因