铁路桥隧工职业技能鉴定高级技师(简、计、绘)题 .pdfVIP

铁路桥隧工职业技能鉴定高级技师(简、计、绘)题--第1页

1.钢梁喷锌时应注意哪些安全事项?如易插

答:喷锌时作业人员要戴防护用品(穿戴长管供气式防毒面具、胶手套、护目入的地方,则内部已腐朽:拔道钉较松时,钉孔附近可能己腐朽。钻:用12一16mm

镜、工作服、鞋罩等),喷雾气流不准对人。在修理机具时,一定要停风、停电(用木钻钻取实样,木屑硬而成片的是好枕,木屑松散呈粉状表示已经腐朽。

气喷时关闭丙烷、氧气阀门),附近各要设专人防护。喷镀人员要进行体格检查,6.做好桥隧检查工作的重要性是什么?

并且每6个月要复查一次。用气喷时,丙烷的运输、存放要避免撞击、暴晒和烘答:做好桥隧检查工作的重要性:桥隧检查是做好桥隧大修和维修工作的重

烤。工作时丙烷瓶、氧气瓶、喷枪应成三角形布置,间距不少于5m。丙烷充气应要依据,也是重要环节。桥隧设备属大型永久建筑物,一般设计寿命为50一100

按规定容量,不可过满。操作环境应有良好的通风条件。年。在其整个运用过程中,由于列车动荷载和风吹雨淋、温度变化等大气环境的

2.试述便线架梁的条件和方法？影响,其技术状态不断劣化。为保证其安全运用,明确规定了各项检查制度和开展

答:便线架梁适用于桥位不高,河床大部分为平坦河滩的桥。在有水的桥梁、隧道的检定及试验工作的要求。目的是详细了解桥隧建筑物在运用中所发

桥孔中,水浅流缓,搭设枕木垛或简易排架等不困难时,也可采用。雨季或多雨地生的变化,及时发现病害和分析其产生的原

区不宜采用便线架梁,但旱桥除外。因,据以采取有效防治措施,合理安排大修、维修工作。并积累技术资料,系统地

便线架梁的施工方法是在桥一铡铺设平行便线,便线尽可能地靠近正线。梁掌握桥隧设备状态.以便正确地规定建筑物的使用条件。

用平车或台车装载,从便线运至桥孔一铡,再横移就位。7.涵管冲毁如何抢修?

3.喷射混凝土时安装钢筋灌浆锚杆应符合哪些规定?答:涵管冲毁时,根据流量大小、路基高低、灾害情况等,并考虑避免或减少

答:(1)钻眼:钻孔直径应大于钢筋直径15mm,孔距误差不宜大于15cm,孔深正式修复时的干扰,分别采用透水路堤,临时性涵、便线、便桥等方法抢修通车。

误差不大于士5Cmo(2)灌浆:灌浆前应将孔眼吹净:水泥砂浆应拌和均匀,随拌随冲失涵管断面较小,抢修时可在冲失处填充大块石,做成透水路堤,以便正常水流

用:灌浆饱满,从孔底开始均匀进行,不得中断,严防拔管过快,导致砂浆脱节和灌的排泄。冲失涵管断面较大而且经常流水,可架设轨束梁,保留缺口(两侧路基应

浆不满。(3)锚杆安装:安装前钢筋应除锈矫直:灌浆后立作好防护,防止冲刷扩大)。或用枕木搭成临时性木涵管排水。

即将钢筋匀速插入,位置居中;孔囗可用木楔临时封固;钢筋尾端外露长度宜稍小8.桥面有钢轨接头如何将其冻结?

于喷层厚度:安装好后不得敲击和碰撞。锚杆插入深度不应小于设计要求的95%。答:冻结方法可采用:(1)高强度螺栓挤严轨缝,接头螺栓扭矩应达到规定

4.钢梁面漆漆膜的损坏,以什么现象最为常见？试问其主要原因？值。(2)用月牙垫片挤严轨缝。(3)缩短夹板中间两个孔间的距离(制作模具将夹

答:钢梁面层涂膜的损坏,以失光、粉化现象最为普遍和常见。其主要原因:板中间部分加温达一定温度后锻玉使之恰好能挤严轨缝。(4)将夹板原螺栓孔堵

粉化是涂膜受阳光及空气的氧化作用,继失光、变色而发生的现象。灰色涂膜中塞,重新钻眼挤严轨缝等。前两种组合在一起为通常采用者。焊接可采用工地小

一般含有白色颜料,如钛白粉、锌白等,这些化合物均含有氧,具有较强的光敏性,