工程材料与成形工艺基础.pptVIP

四爪单动卡盘四个卡爪通过四个调整螺杆独立移动，不但可以安装截面是圆形的工件，还可以安装截面为方形、长方形、椭圆或其他某些形状不规则的工件。在圆盘上车偏心孔也常用四爪单动卡盘安装。四爪单动卡盘的夹紧力比三爪自定心卡盘大，所以也用来安装较重的圆形截面工件。双顶尖安装工件在车床上加工长度较长或工序较多的轴类工件时.把轴架在前后两个顶尖上，前顶尖装在主轴锥孔内，并和主轴一起旋转，后顶尖装在尾座套筒内，前后顶尖就确定了轴的位置。将卡箍紧固在轴的一端，卡箍的尾部插入拨盘的槽内，拨盘安装在主轴上(安装方式与三爪自定心卡盘相同)并随主轴一起转动，通过拨盘带动卡箍即可使轴转动。中心架和跟刀架加工长径比大于20的细长轴时，为防止轴受切削力的作用而产生弯曲变形，往往需要加用中心架或跟刀架。花盘对于某些形状不规则的零件，当要求外圆、孔的轴线与安装基面垂直，或端面与安装面平行时，可以把工件直接压在花盘上加工。花盘是安装在车床主轴上的一个大铸铁圆盘，盘面上有许多用于穿放螺栓的槽。花盘一弯板对于某些形状不规则的零件，当要求孔的轴线与安装面平行，或端面与安装基面垂直时，可用花盘一弯板安装工件用花盘或花盘一弯板安装工件时，由于重心往往偏向一边，需要在另一边加平衡铁，以减少旋转时的振动。心轴锥度心轴圆柱体心轴对于盘套类零件,可以利用已精加工过的孔把零件安装在心轴上，再把心轴安装在前后顶尖之间，当成阶梯轴来加工外圆和端面.三、车削基本工艺卧式车床的典型加工工序为了提高生产率及保证加工质量，外圆面的车削分为粗车、半精车、精车和精细车。车削（turning）：工件旋转为主运动，车刀直线移动为进给运动。1.车外圆外圆车刀a)尖刀车外圆b)弯头刀车外圆c)右偏刀车外圆适用于回转体零件如盘套、齿轮、阶梯轴的端面加工。单件小批量生产的中小型零件在普通车床上进行，重型零件可在立式车床上进行。车削后两平面间的尺寸公差等级一般可达IT8～IT7级，表面粗糙度Ra值为6.3～1.6μm。2.车端面3.车槽与车断车窄槽时,刀刃与槽宽相同：车宽槽时,可用同样的车槽刀,依次横向进刀,切至接近槽深为止，留下的一点余量在纵向走刀时车去，使槽达到要求的深度和宽度第十二章车削加工和镗削加工第一节车削加工（1）易于保证相互位置精度对于轴、套筒、盘类等零件，可以在一次安装中加工出不同直径的外圆面、孔及端面，即可保证同轴度以及端面与轴线的垂直度。（2）刀具简单、生产成本低车刀是刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安装均较方便。（3）加工范围广车削除了经常用于车外圆、端面、孔、切槽和切断等加工外，还用来车螺纹、锥面和成形表面。加工的材料范围较广，可车削黑色金属、有色金属和某些非金属材料，特别是适合于有色金属零件的精加工。车削既适于单件小批量生产,也适于中、大批量生产。一、车削加工的工艺特点1.应用：加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥面及成形回转表面）和回转体的端面，有些车床可以加工螺纹面等。?2.分类：车床种类繁多，按其用途和结构的不同，主要分为：卧式车床及落地车床，立式车床，转塔车床，仪表车床，单轴自动和半自动车床，多轴自动和半自动车床，彷形车床及多刀车床，专门化车床。二、车床??????适用于加工各种轴类，套筒类和盘类零件上的回转表面，如：内、外圆柱面，圆锥面，环槽，成形回转表面，端面，各种常用螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工艺操作。?????C6136型卧式车床车床结构1主轴箱2刀架3尾座4床身5床腿6溜板箱7变速箱8进给箱用来支承和连接各主要部件并保证各部件之间有严格、正确的相对位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴箱进行正确的移动。床身的左右两端分别支承在左右床腿上，床腿固定在地基上。左右床脚分别装有变速箱和电气箱。①床身②主轴箱内装主轴和主轴变速机构。电动机的运动经V带传动传给主轴箱，通过变速机构使主轴得到不同的转速。主轴又通过传动齿轮带动配换齿轮旋转，将运动传给进给箱。主轴为空心结构。前部外锥面用于安装夹持工件的附件(如卡盘等)，前部内锥面用来安装顶尖，细长的通孔可穿入长棒料。③进给箱是进给运动的调速装置，改变箱内齿轮搭配关系，进给量便得以调整。④光杠、丝杠将进给箱的运动传给溜板箱光杠用于自动走刀车削除螺纹以外的表面，如外圆面、端面等丝杠只用于车削螺纹丝杠的传动精度比光杠高光杠和丝杠不得同时使用。⑤溜板箱用于安装变向机构，把进给机构的旋转运动变为床