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浅述汽机抽汽回热系统的优化方案
【摘要】本文在充分借鉴国内外超超临界机组的先进设计思想以及总结国内超超临界机组成熟经验的基础上，对1000MW超超临界机组回热系统进行全面优化，充分利用蒸汽过热度，合理增加抽汽级数，提高能源综合利用效率，减少能耗，合理降低初投资和运营成本。
【关键词】抽汽；系统；回热；优化
1回热系统概况
1000MW超超临界机组在国内建设至今，经历了三个阶段：
第一阶段，以华能玉环、华电邹县、国电泰州、外高桥三期为依托的我国第一批1000MW超超临界项目。该阶段的特点是：主设备采取技术转让及合作设计制造、国内加工、并由外方进行性能保证的方式，电厂的总体设计由国内设计院参照外高桥二期900MW机组完成。该阶段主机参数都基本类似，汽轮机进口参数为25~26.25MPa/600℃/600℃，回热系统都采用八级回热。
第二阶段，以华能海门、国华宁海等项目为代表的1000MW超超临界项目。该阶段的特点是：除少数零部件外，主设备基本实现了国产化，性能保证也由国内厂商负责。此阶段主要对辅机设备及系统选型进行了进一步优化，但是主机参数及回热级数上与第一阶段类似，汽轮机进口参数保持在25~26.25MPa/600℃/600℃，回热系统也采用八级回热。
第三阶段，为了提高主机的竞争力，各大主机厂都在原常规超超临界一次再热机组的参数基础上，对主机设备进行局部改造，以适应更高参数的1000MW高效超超临界机组。据统计，在超超临界机组参数条件下，主蒸汽压力提高1MPa，机组热耗率就可下降0.13％～0.15％；主蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.25％～0.30％。再热蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.15％～0.25％。相对于常规1000MW超超临界机组，高效1000MW超超临界机组的汽轮机进口主蒸汽压力和再热蒸汽温度进一步提高，参数提高至27~28MPa/600℃/610℃(620℃)，部分机组回热级数也增加到9级。
近年来，随着泰州、莱芜、安源等二次再热机组的出现，由于主机参数达到了31MPa/600℃/620℃/620℃，压力参数的提升，出现了十级回热系统。随着二次再热机组的参数进一步提升，如新余、大浦二期等项目主机参数已经达到了32MPa/600℃/620℃/620℃，出现了十一级回热系统。
随着技术的不断进步，最近一批二次再热机组主机参数进一步提升至32MPa/605℃/622℃/621℃，参数的提升，为实现十二级回热系统方案创造了有利条件。
2十二级回热方案
2.1回热抽汽系统概况
目前二次再热机组，上海、东方、哈尔滨三大主机厂的推荐回热系统以十级回热系统方案为主，也有部分在建项目应用了十一级回热。本问锁推荐的十二级方案如下所述。
十二级抽汽回热方案：采用“五高六低一除氧”的12级非调整回热抽汽，2号、4号高压加热器设置外置式蒸汽冷却器。采用12级非调整抽汽(包括超高、高压缸排汽)。零、一、二、三、四级抽汽分别向#0、#1、#2、#3、#4高压加热器供汽；五级抽汽供汽至除氧器、给水泵汽轮机；六、七、八、九、十、十一级抽汽分别向#6、#7、#8、#9、#10、#11低加供汽；#2和#4高加设外置式蒸汽冷却器，充分利用再热蒸汽提升后高、中压缸第一级抽汽的过热度，提高最终给水温度，从而提高回热效率。
2.2十一级回热和十二级回热方案比较
汽机厂的十二级回热方案是在超高压缸增加一级抽汽，相对十一级回热系统而言增加了一级0号高加，0号高加在低负荷的时候投入使用，以提高给水温度，进而降低低负荷时的机组热耗。
下表为十二级与十一级回热系统低负荷时的性能对比。
表2.2-1??????????????????????十一级与十二级回热的性能对比表
THA工况
单位
十一级回热方案
十二级回热方案
主汽压力
MPa.a
32
32
主汽温度
℃
605
605
一次热再温度
℃
622
622
二次热再温度
℃
621
621
高加配置
级
4
5
除氧器配置
级
1
1
低加配置
级
6
6
外置蒸冷
个数
2
2
热耗（75%THA）
kJ/kW.h
7053
7032
机组热耗差
kJ/kW.h
基准
-21
热耗（50%THA）
kJ/kW.h
7285
7253
机组热耗差
kJ/kW.h
基准
-32
热耗（30%THA）
kJ/kW.h
7690
7680
机组热耗差
kJ/kW.h
基准
-10
由上表可看出，低负荷工况时十一级回热增加到十二级回热，75%THA工况热耗收益约21kJ/kW.h，50%THA工况热耗收益约32kJ/kW.h，30%THA工况热耗收益约10kJ/kW.h。
2.3十二级回热对汽轮机本体的影响
十一级和十二级回热方案的原则性热力系统如下。
图2.3-1十一级回热方案
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