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研究报告

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2021-2026年中国增程式电动汽车市场深度分析及投资战略咨询报告

第一章行业概述

1.1增程式电动汽车定义及特点

增程式电动汽车（Plug-inExtendedRangeElectricVehicle，简称PHEV）是一种集成了纯电动汽车和传统燃油汽车的优点的新型汽车。它通过搭载一个小型内燃机作为辅助动力源，在纯电动模式下行驶一定的里程后，内燃机可以自动启动，为电池充电或直接驱动车辆，从而实现更长的续航里程。这种设计使得增程式电动汽车在保留了纯电动汽车零排放、低噪音、维护成本低等优势的同时，也解决了纯电动汽车续航里程不足的问题。

增程式电动汽车的特点主要体现在以下几个方面。首先，续航里程长。通过内燃机的辅助，增程式电动汽车可以在纯电动模式下行驶一定距离后，利用内燃机为电池充电或直接驱动车辆，从而实现超过纯电动汽车的续航里程。其次，环保性能优异。增程式电动汽车在纯电动模式下运行时，可以完全实现零排放，符合环保要求。此外，增程式电动汽车的能耗低，运行成本低，有利于降低用户的出行成本。

最后，增程式电动汽车在智能化、舒适性和安全性方面也有显著提升。随着新能源汽车技术的不断发展，增程式电动汽车在智能网联、自动驾驶等方面的功能日益丰富，为用户提供了更加便捷、舒适的驾驶体验。同时，增程式电动汽车在车身结构、安全配置等方面也进行了优化，提高了车辆的整体安全性能。综上所述，增程式电动汽车作为一种新型的绿色出行工具，具有广阔的市场前景和发展潜力。

1.2增程式电动汽车与传统电动汽车对比

(1)在续航能力方面，增程式电动汽车与传统电动汽车存在显著差异。传统电动汽车依赖于电池供电，其续航里程受到电池容量的限制，通常在150至300公里之间。而增程式电动汽车通过内燃机辅助，可以将续航里程扩展至500公里甚至更远，满足了用户对于长途行驶的需求。

(2)在能源利用效率上，增程式电动汽车与传统电动汽车也有明显不同。传统电动汽车在高速行驶时，电池的能耗较高，且在极端气候条件下，电池性能会受到很大影响。增程式电动汽车则结合了内燃机和电池的双重能源利用，能够在不同工况下保持较高的能源利用效率，同时适应各种气候条件。

(3)在成本方面，增程式电动汽车与传统电动汽车也存在一定差异。由于增程式电动汽车需要配备内燃机、发电机等额外组件，其制造成本相对较高。然而，随着技术的成熟和规模化生产，成本有望逐渐降低。与传统电动汽车相比，增程式电动汽车在维护成本和燃油成本上具有优势，尤其是在长途行驶时，燃油成本低于传统燃油车。

1.3增程式电动汽车产业链分析

(1)增程式电动汽车产业链涵盖了从上游原材料供应到下游销售服务的各个环节。上游主要包括电池、电机、电控等核心零部件的生产，其中电池作为动力源，其性能直接影响车辆的续航里程和成本。此外，上游产业链还包括汽车电子、轻量化材料等关键部件的生产。

(2)中游环节涉及增程式电动汽车的研发、设计和制造。这一环节是产业链的核心，企业需要具备强大的技术研发能力，以实现产品创新和提升竞争力。中游产业链还包括了供应链管理、质量控制和生产制造等环节，这些环节的效率和质量直接关系到产品的最终品质和市场表现。

(3)下游环节涵盖了销售、售后服务和回收利用等环节。销售渠道包括传统的经销商网络和新兴的电商平台，售后服务则包括维修保养、故障排除等。随着新能源汽车市场的快速发展，回收利用环节也日益受到重视，包括电池回收、车辆拆解等，这不仅有助于资源的循环利用，也有利于减少环境污染。整个产业链的协同发展，对于推动增程式电动汽车产业的健康发展具有重要意义。

第二章中国增程式电动汽车市场环境分析

2.1政策环境分析

(1)中国政府对新能源汽车产业的扶持政策持续深化，政策环境对增程式电动汽车市场的发展起到了关键作用。近年来，国家层面出台了一系列政策，包括财政补贴、税收优惠、绿色牌照等，旨在鼓励消费者购买和使用新能源汽车。同时，地方政府也出台了一系列地方性政策，如限行限号、充电设施建设等，进一步推动了增程式电动汽车的市场需求。

(2)在政策环境方面，政府对增程式电动汽车的扶持主要体现在对内燃机、电池、电机等核心技术的研发投入上。政府通过设立专项资金、提供税收减免等方式，鼓励企业加大研发力度，提升自主创新能力。此外，政府还推动了充电基础设施建设，为增程式电动汽车提供便利的充电条件，促进了市场的健康发展。

(3)随着环保意识的不断提高，政府对于新能源汽车产业的监管力度也在不断加强。在排放标准、安全标准等方面，政府出台了一系列严格的法规，要求增程式电动汽车生产企业必须符合相关要求。这些政策不仅保障了消费者的权益，也为整个行业的发展提供了良好的外部环境。未来，随着政策的不断完善和优化，增程式电动汽车市场有望