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火电机组回转式空预器堵塞清理技术措施及实用性分析

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火电机组回转式空预器堵塞清理技术措施及实用性分析

摘要：随着火电机组运行时间的增加，回转式空预器（RTO）堵塞问题日益严重，严重影响机组的经济性和安全性。本文针对火电机组回转式空预器堵塞问题，提出了一系列的清理技术措施，包括机械清理、化学清洗、高压水射流清洗等。通过对这些技术措施的实施效果进行分析，得出结论：综合运用多种技术措施可以有效提高RTO的清洁效率，降低能耗，保障机组安全稳定运行。本文的研究对于提高火电机组运行效率、降低环境污染具有重要意义。

近年来，随着我国能源结构的调整和环保要求的提高，火电机组在电力系统中的地位愈发重要。然而，火电机组在运行过程中，由于煤粉燃烧产生的大量烟尘和灰渣，容易导致回转式空预器（RTO）堵塞，影响机组的经济性和安全性。为了解决这一问题，国内外学者进行了大量的研究，提出了多种RTO堵塞清理技术。本文旨在通过对这些技术措施的综述和分析，为火电机组RTO堵塞清理提供理论依据和技术支持。

一、火电机组回转式空预器概述

1.1回转式空预器的工作原理及结构

回转式空预器（RTO）是火电机组中重要的设备之一，其主要工作原理是通过将锅炉排出的烟气与进入锅炉的冷风进行热交换，从而实现提高热效率、降低能耗的目的。RTO的结构主要由壳体、回转体、导流叶片、进风口、出风口、密封装置等组成。在RTO的工作过程中，烟气从进风口进入，经过回转体上的导流叶片，使烟气在回转体内进行螺旋上升，同时与回转体表面的冷风进行热交换。根据相关资料，RTO的热交换效率可达95%以上，这对于提高火电机组的热效率具有重要意义。

RTO的壳体通常采用优质钢材制造，具有足够的强度和耐腐蚀性。壳体内部设有支撑结构，用以固定回转体和导流叶片。回转体是RTO的核心部分，其表面由多层波纹状金属板组成，波纹状结构可以有效增加换热面积，提高换热效率。根据实际应用数据，单台RTO的换热面积可达到数千平方米。导流叶片则用于引导烟气流动方向，确保烟气与冷风充分接触，提高热交换效果。

在RTO的实际应用中，为了提高设备的运行效率和可靠性，通常会采用密封装置来防止烟气泄漏。密封装置主要包括端部密封、侧部密封和轴向密封等。端部密封一般采用橡胶密封条，具有良好的弹性和耐磨性；侧部密封则采用金属密封条，通过弹簧压力与回转体紧密接触，确保密封效果；轴向密封则采用迷宫密封或填料密封，以防止烟气从轴向泄漏。据统计，良好的密封效果可以使RTO的漏风率控制在1%以下，有效提高机组的经济性。

1.2回转式空预器堵塞的原因分析

(1)回转式空预器（RTO）堵塞的原因主要源于烟气中的固体颗粒物。这些颗粒物主要来源于煤粉燃烧产生的飞灰和炉渣。飞灰在高温下具有较高的比表面积和活性，容易在RTO表面形成沉积物。根据实际观测，飞灰的比表面积可达到每克数千平方米，这使得其在RTO表面的沉积速度非常快。同时，飞灰中的SiO2、Al2O3等成分在高温下容易熔融，形成粘稠物质，加剧了堵塞现象。例如，某火电厂的RTO在运行一年后，其堵塞程度达到40%，导致换热效率下降约20%。

(2)除了固体颗粒物，烟气中的酸性气体也是导致RTO堵塞的重要原因。在燃烧过程中，煤中的硫元素会氧化生成SO2，进一步与水蒸气反应生成H2SO4，形成酸性气体。这些酸性气体在RTO内壁冷凝，与飞灰和炉渣中的碱性成分发生反应，生成硫酸盐等粘稠物质，附着在RTO表面，导致堵塞。据统计，在含硫煤燃烧的火电厂中，RTO堵塞的主要原因之一就是酸性气体的腐蚀和沉积。以某火电厂为例，其RTO在运行三年后，由于酸性气体的腐蚀，导致堵塞程度达到60%，换热效率下降约30%。

(3)此外，RTO的运行参数和操作不当也是导致堵塞的重要原因。例如，RTO的转速、进风量、烟气温度等参数对堵塞程度有显著影响。如果这些参数设置不合理，会导致烟气在RTO内的停留时间过长，增加沉积物的形成。此外，RTO的启动和停机操作不当，如突然停车或启动，也会导致沉积物在RTO内壁的快速沉积。据调查，某火电厂在RTO启动过程中，由于操作不当，导致堵塞程度在短时间内从20%增加到50%，严重影响机组的经济性和安全性。因此，合理控制RTO的运行参数和操作流程，对于预防堵塞具有重要意义。

1.3回转式空预器堵塞的危害

(1)回转式空预器（RTO）堵塞对火电机组的影响是多方面的，首先是对热交换效率的显著降低。RTO堵塞会导致烟气与冷风之间的换热面积减少，使得热量传递受阻，从而降低热效率。以某火电厂为例，RTO堵塞后，其热效率从原来的92%下降到85%，