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一、紧固件的摩擦系数简介在汽车装配中，螺纹紧固件装配的质量将直接影响整车的
装配质量和行驶的可靠性。为此，紧固件的锁紧功能尤为重要。紧固件以内外螺纹制
品旋合来呈现其连接及其紧固的机械性能。锁紧时需要施加一个扭力来产生一个轴向
F,
夹紧力太高的轴力会使紧固件断裂，太低的轴力紧固件锁不紧。目前的装配工艺上
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最经济可行的方法是通过控制扭矩来间接实现对轴向夹袅C日啤^袅中拇恭U潜唇
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跋煽^袅中闹饕蛰爻耸褂玫墓产吠芭』舟乍椒《饨褪墙艄碳哪系数。摩擦系数是
一个明确的物理概念，主要取决于摩擦面的材料、表面处理状态和润滑条件。在车厂
的标准中均有对不同表面处理后零件提出相应的摩擦系数要求（镀锌、磷酸盐、有机
ISO16047:DIN946
涂层、锌镣镀层等）二、常用规范紧固件摩擦系数的测试方法:
NESD3002:VW01126:
紧固件摩擦系数的测试方法紧固件摩擦系的测试方法栓装配的
ISO2320:VW01129
超弹性拧紧方法预置扭矩矩形型螺帽.机械及功能特性:公制纹机
JISB1084:GB/T16823-3:
械连接的摩擦系数规定紧固件摩擦系数的测试方法纹紧固件
拧紧试验方法VW01131:摩擦系数说明三、三、相关基本概如何建”正确的”锁紧扭
ClampTorqueK=T/DxFT=KxDxFT:TorqueK:
扭系数公式：或扭扭系数
TorquecoefficientD:DiameterF:ForceTensionLoadK0.2
纹直径轴或值一般使用作
0.10.5
为考值在同况下会在间变化基本概-如何计算”正确的”锁紧扭“用扭如何计算”正确的”锁紧扭“用扭-伸
Torque-TensionM10xl.510.9T0.2x0.01m
公式决定锁紧扭级名幺会被使用多少扭锁紧
X36075N72.15Nm60MaxTs公式K=17DxF120TKxDxF10040Totaltorque
inNm8075ForceinkN600.140
使用的保证扭系如果荷重时所产生的时会怎样扭实
200.420000200400600800Anglesummaryin
施锁紧时会怎样是最适当的通常用
保证荷重的75锁紧是希望在材的弹性限线性范围内组
60MaxTsMax6012060100
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