钢结构安装专项方案(电梯井) （钢结构电梯井道）.pdf

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目录

一、编制依据2

二、工程概况2

三、施工部署5

四、钢构件的卸车、堆放6

五、钢构件的安装工艺8

六、防火涂料施工11

七、质量管理目标与措施13

八、工程安全目标及措施15

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钢结构安装专项施工方案

一、编制依据

1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

2、《工程测量规范》GB50026-2007

3、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2012

4、施工组织设计

5、钢结构施工规范GB50755-2012

6、钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011

7、钢结构防火涂料GB14907-2002

8、钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GBT3632-2008

二、工程概况

1、建筑概况

本项目施工地点位于某某大学校园内内。

本工程为钢结构电梯井道，柱底标高-1.700米柱顶标高23.500米。

2、钢结构概况

本工程为箱型钢梁柱的结构形式。钢柱、梁采用Q345-B钢，其它所有钢材

均采用Q235-B钢。钢构件采用抛丸除锈，后喷2遍铁红环氧防锈底漆+1遍面

漆，施工现场喷涂1遍防火涂料。

3、节点连接形式

现场安装主要连接形式为栓接连接的方式。

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4、加工及安装方式

由于现场施工条件有限，尽量减少现场施工时的焊接等工作，故电梯井道钢

梁柱在加工车间焊接成一整体，分成两段，第一段（下半段）高度14米，第二

段（上半段）11米，钢结构单件构件自重大，第一段约9吨，第二段约7.5吨

（构件分段图如下）。所以采用100吨机械汽车吊吊装方式（吊装平面布置图如

下）；汽车吊尽量靠近吊装位置设置，由于进出施工现场通道狭窄，吊装空间有

限，汽车吊与货车成90度摆放，以便于吊装，第一段吊装完成后，进行垂直、

水平校正后再进行第二段吊装，第二段与第一段采用安装螺栓的连接方式，吊装

就位后，用安装螺栓把两段用夹板锁住，然后进行水平与垂直校正，校正完毕后，

现场焊接对接接口，焊接50%后可以拆卸吊钩，至此吊装完毕。后续焊接对接接

口焊接与原建筑撑杆连接同时进行。

（1）构件分段图：

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（2）吊装平面布置图（80吨汽车吊工作半径与起重量示意图）：

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三、施工部署

根据本工程特点、现场环境、施工工序等特点，考虑钢结构现场的运输及安

装、材料堆放等布置情况，做以下施工部署：

1钢结构运输→2汽车吊卸车→3地上喷涂防火涂料→4钢柱汽车吊吊装下

段电梯井道→5上段校正→6钢柱汽车吊吊装上段电梯井道→7整体校正→8补

油漆或防火涂料→9检验并交付。

根据喷涂、吊装、组装、校正、焊接的工序进行流水施工的原则，保证每个

工序都在独立的工作面进行施工，提高工作效率，避免交叉施工对安全、质量、

成本等造成不利影响。

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四、钢构件的卸车、堆放

1、钢构件的卸车吊运方法

针对本工程的实际情况，均采用汽车吊卸车和吊装的方式。钢构件采用二点

绑扎法，吊点设在钢构件上部耳板处。（吊装孔吊装示意图如下）

（1）钢构件最大重量为9吨，按吊绳与水平面夹角大于60度计算，每根钢

丝绳，实际承受