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可调螺距螺旋桨装置典型故障的分析与处理

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颜少平，张晓东

（1．海军驻武汉四六一厂军事代表室，武汉430084；2．海军工程大学，武汉430033）

摘要：本文结合可调螺距螺旋桨装置的工作原理，对其在生产和使用中出现的几种典型故障现象进行了描

述，并对每个故障的具体特征进行了分析，阐述了产生上述故障的原因，给出了解决问题的技术途径和措

施。同时，为避免同类故障的重复发生，提高可调螺距螺旋桨装置的工作性能，有针对性地提出了在制造，

工艺、安装、使用和维护等方面进行优化、改进的建议方案。

关键词：调距桨装置；典型故障；分析与处理

AnalysisandDisposalofSeveralModelFaultfor

Adjustable-PitchPropDevice

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YANShao-ping,ZHANGXiao-dong

(1.TheNavalRepresentationOfficeStationedat461factory,Wuhan430084,China;2.NavalUniversityof

Engineering,Wuhan430033,China）

Abstract:Basedontheworkprincipleoftheadjustable-pitchpropdevice,thispaperdescribesseveralmodel

avoidappearanceofthecongenerfault,andtoimprovetheworkingperformanceoftheadjustable-pitchprop

device,severalpertinenceoptimizingprojectsandameliorationsuggestionsaboutmaking,technics,fixing,using

andmaintenanceareputforwarded,too.

Keywords:adjustable-pitchpropdevice;fault;analysis;disposal

1前言

近些年来，通过不断地国产化研制和改进研究，我们已基本掌握了可调螺距螺旋桨推进的设计、制造、

安装、维护和使用技术，并在民用和军用舰船中得到了广泛应用。尽管可调螺距螺旋桨装置的工作原理基

本相同，但由于型号、结构的不同，以及生产工艺、安装要求等存在的差异，使用中暴露出的故障的表现

形式也就多种多样。作者根据调距桨装置在使用中出现的各种故障，在总结经验的基础上，从结构、工艺

和安装、使用、维护等方面进行了原因分析，提出了相应的处理措施。同时，为了降低装置的故障率，进

一步提高装置的总体工作性能，提出了在结构、工艺等方面进行优化、改进的方案。

2调距桨装置的工作原理及组成简介

可调螺距螺旋桨（ControllablePitchPropeller，简称CPP）简称调距桨，是一种利用设置于桨毂中的一

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套转叶操纵机构，使桨叶绕垂直于桨轴的轴线转动以改变桨叶螺距的螺旋桨。能充分利用主机功率，在

主机转速和方向不变的情况下，经电控和液压系统对桨叶螺距的调节，灵活的实现船舶的前进、后退或停

止，提高船舶的运动性能。

调距桨装置一般由桨毂桨叶组件、轴系组件、配油器、液压装置和电控单元等五个大的部分组成，各

部分相互配合实现对桨叶螺距的调节。图1为调距桨装置组成结构示意图。

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