复兴号动车组司机操作及整备-CR400AF动车组司机室.pptVIP

*第一章CR400AF动车组司机室复兴号动车组司机操作及整备第一章CR400AF动车组司机室司机室三个区域作用一、基本组成CR400AF动车组司机室操纵台主要由操纵设备和驾驶配套设备组成。操纵设备主要包括HMI显示器、仪表、故障指示灯、开关按钮、通讯电话、司机控制器等。分为设备舱区、操控区、电气柜区。操控区位于司机室的中间，司机室电气柜区位于司机的左右两侧。驾驶室配电盘、转换开关盘主要安装在电气柜内。第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成操纵台设备的分类（1）显示控制类：ATP显示器（2个）、TCMS显示器（2个）、CIR显示器。（2）仪表指示类：电压表、双针压力表、BP压力表等。（3）主控操作类：司控器、紧急制动开关、VCB扳键开关、受电弓扳键开关、复位按钮、紧急复位按钮、风笛扳键开关、撒砂扳键开关、操纵模式选择按钮。（4）联络类：无线打印机、无线话筒、广播话筒等。（5）辅助类：刮雨器开关、遮阳帘开关、开关左右门类按钮、司机室灯开关、前照灯开关等。（6）其他：司机室空调控制类开关、暖风机开关等。第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成司机室布局:司机操纵台位于司机正前方，设置有通常需要或行驶期间需要使用的控制和指示元件。采用单司机操作模式，司机座椅居中设置，左右对称布置矮边柜，在右柜设置第二操作区。操纵台仪表盘功能区主要布置显示器、电话、仪表及指示灯等设备。为了防止误操作，将紧急制动开关、主控钥匙和方向选择开关布置在仪表盘区立面上。从左往右依次布置CIR显示器、EOAS拾音器、烟火报警器、HMI显示器2、ATP显示器1、紧急制动开关、HMI显示器1、ATP显示器2及风压、电压仪表。其中，ATP显示器1作为行车主显示器。第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成左侧操作区操纵台开关及按钮设置有CIR、左侧HMI屏、司机室灯、前照灯、手动过分相、遮阳帘、刮雨器、前玻璃窗加热、开左门、左门释放、关右门等开关按钮（扳钮）。主要用于对司机室灯的亮、暗度、开关及头灯的亮度、开关进行控制。当自动过分相故障时，在接近断电标处按下手动过分相按钮可断开VCB，列车过分相后检测到网压稳定后，自动闭合VCB。进行开门作业时，先按压释放左门按钮，确认车门释放灯亮后即可通过操作“开左门”按钮进行集控开左门，通过车门界面或运行界面查看左车门打开情况。第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成左侧操作区操纵台开关及按钮1.前组合灯通过操纵台左侧前照灯拨键开关控制，当司机室激活且方向开关置于【前向】时，若前照灯开关处于“远光”，远光灯亮；若前照灯开关处于“近光”，近光灯亮。头车司机室激活时，头车白色标志灯点亮，尾车红色标识灯点亮。2.遮阳帘通过设在操作台上的开关控制，分别设有“升”、“降”、“停”三个档位，将开关置于相应档位即可对遮阳帘进行控制。3.夜间上车时,在操作车辆前,应先要将应急灯打开,再操作车辆。司机室操纵台中间位置设有阅读灯。4.左侧面板设置有紧急断电开关、左侧HMI屏、CIR设备等。紧急断电开关按下断开、降弓，不输出紧急制动。第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成设置有停放制动施加按钮、停放制动缓解按钮、清洁制动按钮、保持制动、比例制动、DSD手动按钮。停放制动施加、缓解按钮按下停放制动施加按钮，其灯亮表示停放制动施加，停放缓解按钮灯灭；按下停放缓解按钮，其灯亮，表示停放制动缓解，停放施加按钮灯灭。停放制动施加与缓解在停车时，操作操纵台上停放制动施加按钮，停放制动缸中的空气排出，停放制动施加；当需缓解停放制动时，操作停放制动缓解按钮，停放制动缸充气到预定压力，停放制动缓解。。停放制动作用及设置停放制动满足动车组在定员载荷下停放在20‰的坡道上不溜车，并具有不小于1.2倍的安全系数。在TC01、TC08车的3、4轴以及TP03、TP06的各轴安装1个带停放缸的基础制动装置当列车运行速度5km/h以上，意外施加停放制动时，动车组自动实施紧急制动EB停车。左侧操作区中部第一章CR400AF动车组司机室一、基本组成清洁制动按钮为了改善冰雪、潮湿天气下制动盘和闸片的摩擦系数，司机操纵台设置清洁制动按钮，通过按下清洁制动按钮可手动施加清洁制动，此时每辆车均施加70kPa±20kPa的空气制动力。保持制动按钮动车组具有保持制动功能，在动车组静止时自动施加，动车组起动后自动缓解。保持制动力满足定员载荷动车组在20‰坡道上静止或启动时不溜车的要求，保持制动力相当于常用4级制动力。停车状态按下此按钮保持制动缓解，其按钮上的灯灭，松开按钮时保持制动又施加。比例制动施加按钮