汽车底盘构造与维修课件：悬架的结构与维修.pptx

汽车底盘构造与维修

悬架的结构与维修 一、悬架的结构 二、悬架的拆装注意事项三、悬架的维修行驶系统的工作原理和检修

悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称。一、悬架的结构悬架动图

悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称。一、悬架的结构悬架动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构悬架类型主动悬架被动悬架非独立悬架独立悬架空气悬架液压悬架电磁式悬架电子液力式主动悬架

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架--非独立悬架悬架安装在一根整体的车桥上动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架--非独立悬架用于SUV的钢板弹簧非独立悬架钢板钢板弹簧减振器车桥

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架--非独立悬架用于轿车的螺旋弹簧非独立悬架钢板悬架--螺旋弹簧悬架--减振器车桥纵向导向杆横向导向杆

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—独立悬架两侧车轮各自独立地悬挂在车身下面动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——麦弗逊悬架由螺旋弹簧、减振器、三角形的下摆臂组成，减振器安装在螺旋弹簧的内部动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——麦弗逊悬架由螺旋弹簧、减振器、三角形的下摆臂组成，减振器安装在螺旋弹簧的内部螺旋弹簧减振器下摆臂横向稳定杆

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——双叉式悬架上下两个控制臂支撑安装在车轴的转向节，在上下控制臂之间安装减振器上摆臂下摆臂转向节减振器

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——双叉式悬架上下两个控制臂支撑安装在车轴的转向节，在上下控制臂之间安装减振器动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——纵臂式悬架车轮上下摆动时会使主销后倾角变化很大车轮纵臂纵臂固定端

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——纵臂式悬架车轮上下摆动时会使主销后倾角变化很大单纵臂减振器纵向稳定杆副车架?螺旋弹簧

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——多连杆悬架提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况

（一）悬架的类型一、悬架的结构1.被动悬架—非独立悬架——多连杆悬架提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况上部牵引连杆部牵引连杆前束控制杆后部牵引连杆

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—空气式主动悬架空气式主动悬架是在螺旋弹簧的位置更换成了可变高度的气体弹簧气体弹簧

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—液压式主动悬架液压式主动悬架是利用液压变化来调节车身的悬架系统动图

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—电磁式主动悬架利用电磁反应来实现汽车底盘高度升降变化

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—工作原理（电子液力式主动悬架）由电子控制单元、CDC减振器、CDC控制阀、车身加速度传感器、车轮加速度传感器等组成电控单元CDC减振器车轮加速度传感器车身加速度传感器CDC控制阀

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—工作原理（电子液力式主动悬架）CDC减振器分为内外两个腔室，里面充满液压油。内外腔室的油液可以通过之间的空隙流动。CDC控制阀活塞连杆活塞内腔室外腔室

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—工作原理（电子液力式主动悬架）电控单元—→CDC控制阀—→内外腔室间孔径CDC减振器电动机弹簧小孔

（一）悬架的类型一、悬架的结构2.主动悬架—工作原理（电子液力式主动悬架）电控单元—→CDC控制阀—→内外腔室间孔径CDC减振器电动机弹簧小孔

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构1.钢板弹簧钢板弹簧第一片最长，称为主片，其两端弯成卷耳，内装衬套，以便用钢板销与车架相连。

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构2.螺旋弹簧螺旋弹簧由一根钢丝卷成的螺旋状弹簧。螺旋弹簧悬架中必须按照有导向机构。

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构3.气体弹簧--空气弹簧空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩气体，利用气体的可压缩性实现弹簧作用

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构3.气体弹簧—油气弹簧当车辆载荷增加引起车架和车桥距离变小时，油气弹簧活塞会上移，工作缸容积减小。

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构4.扭杆弹簧由弹簧钢制成的杆件，其两端制成花键、方形、六角形等形状

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构5.减振器减振器吸收弹性元件起落时的振动能量，使车辆迅速恢复平稳状态，改善汽车行驶的平顺性。

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构5.减振器减振器缓冲胶套在减振器活塞杆上，用来缓冲振动，减振器防尘套可以防止灰尘进入造成活塞杆磨损

（二）悬架的主要元部件一、悬架的结构5.减振器顶胶能减少路面传递到减振器的运