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长沙理工大学博士学位申请综合情况表(道路与铁道工程李雪连)

一、个人信息

(1)李雪连，女，1988年5月出生，汉族，中共党员，湖南长沙人。自本科起，我就对道路与铁道工程领域产生了浓厚的兴趣，并立志在这一领域深入研究。在本科学习期间，我的成绩一直名列前茅，多次获得奖学金，并积极参与各类学科竞赛，曾获得全国大学生道路与铁道工程知识竞赛一等奖。此外，我还担任班级学习委员，积极组织学习小组，帮助同学们解决学习上的困难。

(2)2012年，我顺利考入长沙理工大学道路与铁道工程专业攻读硕士学位。在研究生阶段，我师从我国著名的道路与铁道工程专家，系统地学习了该领域的专业知识，并参与了多项国家级科研项目。在导师的指导下，我发表了多篇学术论文，其中一篇被SCI收录。此外，我还积极参与国内外学术交流活动，拓宽了学术视野，为今后的研究工作打下了坚实的基础。

(3)在学术研究方面，我主要关注道路与铁道工程领域的材料科学、结构设计和施工技术等方面。在硕士期间，我参与了一项关于新型路面材料的研发项目，该项目成功应用于我国某高速公路建设，有效提高了路面的使用寿命。此外，我还参与了一项关于高速铁路无砟轨道施工技术的攻关项目，为我国高速铁路的建设做出了贡献。在未来的博士阶段，我将继续深入研究这一领域，争取在材料科学、结构设计和施工技术等方面取得突破性成果。

二、教育背景

(1)李雪连同志于2008年9月进入长沙理工大学道路与铁道工程专业学习，开始了她的大学本科生涯。在本科阶段，她勤奋学习，成绩优异，连续四年获得校级奖学金，并在全国大学生数学建模竞赛中荣获省级一等奖。李雪连同志积极参加各类学术活动，如全国大学生道路与铁道工程知识竞赛，凭借扎实的专业知识和良好的团队协作能力，荣获全国一等奖。

(2)2012年，李雪连同志顺利考入长沙理工大学道路与铁道工程专业，继续深造。在研究生阶段，她更加注重理论与实践的结合，积极参与导师的科研项目。她的硕士论文《高速铁路无砟轨道施工技术研究》获得了优秀硕士学位论文的称号。在研究生期间，她共发表学术论文3篇，其中1篇被SCI收录，1篇被EI收录，展现出她在科研领域的深厚功底。

(3)2015年，李雪连同志以优异的成绩毕业，并获得免试攻读博士学位的资格。在博士阶段，她继续专注于道路与铁道工程领域的研究，师从我国著名的道路与铁道工程专家。在她的博士课题《新型道路材料在高速公路中的应用研究》中，她通过深入研究，提出了多项创新性观点，为我国高速公路建设提供了新的技术支持。此外，她还积极参与国内外学术交流，拓宽了自己的学术视野。

三、科研经历

(1)在硕士期间，李雪连同志参与了由我国交通部重点支持的“高速铁路无砟轨道施工技术研究”项目。在该项目中，她负责研究无砟轨道施工过程中的关键工艺和施工质量检测方法。通过深入现场调研和数据分析，她提出了优化施工工艺的方案，并成功应用于实际工程，提高了无砟轨道的施工质量和使用寿命。此项目成果为我国高速铁路建设提供了技术支持，并被相关行业广泛采纳。

(2)博士阶段，李雪连同志聚焦于“新型道路材料在高速公路中的应用研究”。她带领团队开展了一系列实验，针对新型道路材料在耐久性、抗裂性等方面的性能进行了深入研究。通过对比分析，她发现了一种新型材料在提高高速公路路面使用寿命方面的显著效果。该研究成果在国内外学术期刊发表，并得到了行业专家的高度评价。此外，她还参与了多项高速公路建设项目的材料评估和施工指导工作，积累了丰富的实践经验。

(3)李雪连同志在科研过程中，不仅关注理论创新，还注重成果转化。她曾与多家企业合作，将研究成果应用于实际工程，为企业节省了大量成本。例如，在参与“某高速公路路面优化改造工程”时，她提出的新型路面设计方案，使路面使用寿命提高了30%，同时降低了维护成本。这一成果得到了企业的高度认可，并为其赢得了良好的市场口碑。在科研道路上，李雪连同志始终秉持严谨求实的态度，致力于推动道路与铁道工程领域的技术进步。

四、申请理由及未来规划

(1)我选择申请长沙理工大学博士学位，是因为该校在道路与铁道工程领域的研究实力和学术氛围深深吸引了我。我相信，在这里我可以得到更多与专业相关的学术资源和研究机会，这将有助于我在道路材料科学和施工技术方面取得更深入的成果。同时，长沙理工大学严谨的学术态度和卓越的师资力量，是我追求更高学术成就的理想平台。

(2)未来规划方面，我计划在博士阶段深入研究新型道路材料的研发与应用，特别是在提高路面耐久性和降低施工成本方面。我希望通过自己的研究，为我国高速公路和铁路建设提供更为高效、环保的解决方案。同时，我也希望能够将研究成果转化为实际应用，为相关企业提供技术支持，助力我国交通基础设施建设水平的提升。

(3)博士毕业后，我期望能够继续从事道路与