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某工程地下车库防排烟设计

一、工程概况

(1)本工程地下车库位于城市中心区域，总建筑面积为10万平方米，共分为四层，其中一层为入口大堂，二层至四层为停车区域。车库设计容纳车辆数量为800辆，以满足周边商业综合体和住宅区的停车需求。地下车库入口设有坡道和电梯，方便车辆及行人进出。在车库内部，设置有消防电梯、疏散楼梯和应急照明系统，确保在紧急情况下人员疏散的安全。

(2)地下车库的防火设计遵循《建筑设计防火规范》等相关国家标准，综合考虑了车库的规模、使用功能、安全疏散和防火分区等因素。车库内部设有自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统和机械排烟系统，以满足火灾自动控制和扑救的需要。在车库出入口附近设有消防器材和消防水池，确保火灾发生时能够及时有效地进行扑救。

(3)为了确保地下车库的防排烟效果，设计采用了机械排烟系统。该系统通过设置排烟风机、排烟管道、排烟口等设备，形成有效的排烟通道，将火灾产生的烟雾迅速排出车库，降低火灾对人员和财产的损害。同时，在设计过程中，充分考虑了车库的通风需求，确保在非火灾情况下，车库内空气流通，提高车库内的舒适度。

二、防排烟系统设计原则

(1)防排烟系统设计原则严格遵守国家相关法规和标准，如《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB51251-2017）等。在设计过程中，首先需确定车库的防火分区和疏散路径，确保在火灾发生时，人员能够迅速、安全地疏散。例如，按照规范要求，地下车库的防火分区面积不宜超过2000平方米，每个防火分区至少设置两个安全出口。在设计中，还需考虑车库内不同位置的排烟需求，保证火灾时烟气的有效排除。

(2)防排烟系统设计应遵循“预防为主，防治结合”的原则，确保在火灾初期就能迅速控制火势，减少烟气扩散。根据实际案例，当火灾发生时，烟气的蔓延速度可达3-5米/秒，因此在设计中，排烟风速应不小于10米/秒，以确保在短时间内将烟气排出车库。此外，在排烟系统设计时，还需考虑车库内不同区域的通风需求，确保在非火灾情况下，车库内空气流通，减少有害气体积聚。例如，地下车库的机械排烟风机功率一般应不小于1500立方米/小时，以保证排烟效果。

(3)防排烟系统设计还应注重系统的可靠性和稳定性，确保在火灾发生时，系统能够正常运行。在设计过程中，应选用符合国家标准的优质材料，如不锈钢、铝合金等，提高系统的耐腐蚀性和使用寿命。同时，在设计时要充分考虑系统的维护和检修，确保在火灾发生前，系统处于良好的工作状态。例如，在地下车库的防排烟系统中，设置有自动和手动控制方式，当火灾报警系统启动时，自动切换至排烟模式；在平时，可通过手动操作对系统进行检修和维护。此外，系统还应具备防烟性能，防止烟气通过未设防烟分隔的垂直管道和风道蔓延至相邻区域。

三、防排烟系统设计内容

(1)防排烟系统设计内容主要包括排烟风机、排烟管道、排烟口和防烟分区。以某大型地下车库为例，其排烟风机选型为N+1冗余配置，确保在发生故障时仍能保持正常排烟。排烟管道采用不燃材料，内径不小于500mm，以适应排烟需求。排烟口设置在车库各楼层走廊、楼梯间等位置，确保烟气迅速排出。此外，车库内每层设置防烟分区，以防止烟气横向蔓延。

(2)在防排烟系统设计中，还需考虑火灾自动报警系统的联动。以某地下车库为例，当火灾报警系统检测到火灾时，自动启动排烟风机，开启排烟口，实现快速排烟。同时，火灾报警系统与消防广播系统联动，向车库内人员发出紧急疏散指令。此外，防排烟系统还需与消防电梯和疏散楼梯的控制系统联动，确保在火灾发生时，电梯能够正常运行至安全楼层。

(3)防排烟系统设计还应包括通风系统的设计。以某地下车库为例，其通风系统采用全空气系统，新风量按每人不小于30立方米/小时计算。通风系统采用变频调节，根据车库内二氧化碳浓度自动调节新风量，确保车库内空气质量。在通风系统中，设置有空气处理机组、新风机组、排风机等设备，以满足车库内空气质量要求。同时，通风系统还应具备自动切换功能，在火灾发生时，自动切换至排烟模式。

四、防排烟系统设备选型及布置

(1)防排烟系统设备选型需根据车库的具体尺寸、通风需求以及火灾风险等级来确定。例如，对于一个建筑面积为10万平方米的地下车库，其排烟风机选型需满足每小时排烟量不低于60000立方米。以某项目为例，选用了两台N+1冗余配置的排烟风机，单台风机风量为30000立方米/小时，确保了在火灾发生时的应急排烟需求。

(2)在设备布置方面，排烟管道的布置需遵循规范要求，通常沿车库的顶板或墙壁敷设。以某项目为例，排烟管道沿顶板敷设，间距不大于6米，管道内径不小于500毫米，以保证烟气能够迅速排出。排烟口设置在车库的走廊、楼梯间等易形成烟气的区域，每个排烟口的面积不小于0.6平方米。

(3)防烟分区内的防烟设施布置同样重要。例如，防