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公路治超季度工作总结

一、工作概述

（1）本季度，我国公路治超工作紧紧围绕“保安全、促畅通、降成本、提效率”的目标，深入开展了一系列治超专项整治行动。在各级政府的大力支持和广大执法人员的不懈努力下，治超工作取得了显著成效。据统计，本季度共查处超限超载车辆X万辆，卸载货物总量达到XX万吨，有效遏制了超限超载现象的蔓延。同时，我们加强了对重点路段、重点时段的监管力度，确保了公路安全畅通。

（2）在具体工作中，我们以科技手段为支撑，加大了非现场执法力度。通过安装高清摄像头、电子抓拍系统等，实现了对超限超载行为的实时监控和有效取证。例如，在某次专项行动中，我们通过非现场执法手段，查处了一辆超限超载的货车，该车超限率达到30%，属于严重违法行为。此次行动不仅有力震慑了超限超载司机，也为后续执法提供了有力证据。

（3）此外，我们还积极推广了治超信息化建设，构建了覆盖全国范围内的治超信息共享平台。该平台实现了超限超载车辆信息的实时更新、跨区域联动执法等功能，极大地提高了治超工作效率。据统计，本季度通过该平台共共享超限超载车辆信息XX条，有效提升了执法协同水平。同时，我们注重加强与社会各界的沟通合作，积极开展宣传教育活动，提高了广大司机的法律意识和安全意识。通过这些举措，本季度公路治超工作取得了显著成效，为保障公路安全畅通做出了积极贡献。

二、工作成效与亮点

（1）本季度，公路治超工作在强化源头管理方面取得了显著成效。通过建立健全运输企业信用体系，对违规企业实施联合惩戒，有效遏制了源头超限超载行为。例如，某地区对XX家违规企业进行了信用降级，并责令其停业整顿，有力地规范了运输市场秩序。

（2）在执法监管方面，我们创新执法模式，实现了科技与执法的深度融合。通过无人机、移动执法终端等高科技手段，提高了执法效率和精准度。如在高速公路出入口，我们运用无人机进行空中巡查，及时发现并查处超限超载车辆，确保了高速公路的安全畅通。

（3）此外，本季度我们还加强了与公安、交通、交警等部门的协作，形成了治超工作合力。通过联合执法行动，共查处超限超载车辆XX万辆，卸载货物XX万吨，有效净化了公路运输环境。同时，我们还积极开展“平安公路”创建活动，提高了公路通行环境的安全性和舒适性。

三、存在问题与不足

（1）尽管本季度公路治超工作取得了一定成效，但依然存在一些问题和不足。首先，部分地区治超执法力度不够，存在漏管失控现象。据统计，某地区本季度共发生超限超载事故XX起，其中因执法不力导致的占XX%，这一数据反映出执法监管的薄弱环节。

（2）其次，部分运输企业对超限超载的危害认识不足，违规行为时有发生。例如，在某次专项行动中，我们查处了一辆装载XX吨货物的货车，其核载量为XX吨，超限率达到XX%。此类案例说明，企业主体责任落实不到位，治超宣传教育工作仍需加强。

（3）另外，治超信息化建设尚不完善，部分地区执法数据共享程度低，影响了执法效率和跨区域协同能力。例如，某地区治超信息平台共接入执法数据XX条，但实际应用中，数据共享率仅为XX%，这导致部分执法行动因信息不畅而受到影响。此外，部分执法人员业务水平有待提高，执法过程中存在程序不规范、自由裁量权使用不当等问题，这些都对本季度公路治超工作带来了负面影响。

四、下一步工作计划

（1）针对存在的问题，下一步我们将进一步加大执法力度，确保公路安全畅通。具体措施包括：加强对重点路段、重点时段的监管，提高执法频次；严格执行执法程序，规范执法行为，提高执法公正性；加大对违规企业的处罚力度，形成有效震慑。

（2）我们将继续推进治超信息化建设，提高执法效率和数据共享水平。计划完善现有治超信息平台，实现全国范围内的数据互联互通；推广使用无人机、移动执法终端等高科技手段，提高执法的精准性和效率；同时，加强执法人员培训，提升其信息化应用能力。

（3）此外，我们将进一步加强源头管理，强化企业主体责任。通过开展运输企业信用体系建设，对违规企业实施联合惩戒；加大对超限超载危害的宣传教育力度，提高司机的法律意识和安全意识；同时，加强与相关部门的协作，形成治超工作合力，共同维护公路运输秩序。通过这些措施，力争在下一季度进一步提升公路治超工作水平，确保公路安全畅通。

五、总结与展望

（1）回顾本季度公路治超工作，我们取得了一定的成绩，但同时也面临着诸多挑战。在接下来的工作中，我们将继续坚持“安全第一、预防为主”的方针，紧紧围绕保障公路安全畅通这一核心目标，深入推进治超工作。

（2）展望未来，随着我国经济社会的发展和交通运输需求的不断扩大，公路治超工作将面临更加严峻的考验。我们将以更高的标准、更严的要求，持续推进治超工作向纵深发展。一方面，我们将继续加强执法监管，提高执法效率和精准度；另一方面，我们将加大科技创新力度，提升治超