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研究报告

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中国大中型客车行业市场评估分析及投资发展盈利预测报告

一、行业概述

1.1行业背景及发展历程

中国大中型客车行业起源于20世纪50年代，随着国民经济的快速发展和交通运输需求的不断增长，逐渐形成了较为完整的产业链。在初期，中国大中型客车行业主要生产公交车和城市客运车辆，以满足国内城市公共交通的需求。在这一阶段，行业以国有企业为主导，技术水平和产品性能相对落后。

(2)20世纪80年代至90年代，中国大中型客车行业进入快速发展阶段。这一时期，随着改革开放的深入，国内外资本和技术开始涌入，推动了行业的技术进步和产品升级。在这一阶段，行业开始引进国外先进技术，自主研发能力逐步提升，产品种类也日益丰富，涵盖了城市公交车、长途客车、旅游客车等多个领域。

(3)进入21世纪以来，中国大中型客车行业进入了成熟期。在这一时期，行业规模不断扩大，市场份额逐渐稳定。同时，随着新能源技术的快速发展，大中型客车行业开始向绿色、环保的方向转型。在这一背景下，中国大中型客车企业积极布局新能源市场，推出了多种混合动力和纯电动车型，以满足市场对环保和节能的需求。

1.2行业政策及法规分析

(1)中国大中型客车行业政策及法规的制定旨在推动行业健康发展，保障公共利益。近年来，政府出台了一系列政策，包括《汽车产业中长期发展规划》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等，旨在促进新能源汽车的发展，提高大中型客车行业的技术水平和产品质量。

(2)在法规层面，中国政府实施了严格的车辆生产、销售和使用的标准，如《道路车辆生产企业及产品准入管理办法》、《机动车排放污染防治条例》等。这些法规对大中型客车的排放、安全性能、节能环保等方面提出了明确要求，以确保行业健康发展，满足人民群众对安全、环保出行的需求。

(3)针对大中型客车行业的具体政策，政府实施了车辆购置税优惠、新能源汽车推广应用补贴等措施，以降低企业成本，提高行业竞争力。此外，政府还鼓励企业加大研发投入，提升产品技术含量，支持行业向高端化、智能化方向发展。这些政策的实施，对于推动大中型客车行业转型升级，实现可持续发展具有重要意义。

1.3行业规模及市场结构

(1)近年来，中国大中型客车行业规模持续扩大，市场规模逐年攀升。根据相关数据显示，2019年中国大中型客车产量达到约12万辆，市场规模超过300亿元人民币。其中，城市公交车、长途客车和旅游客车是主要的产品类型，占据了市场的主导地位。

(2)从市场结构来看，中国大中型客车市场呈现出地域差异明显的特点。东部沿海地区和经济发达城市对大中型客车的需求量较大，市场占有率较高。同时，中西部地区由于基础设施建设加快，大中型客车市场需求也在不断增长，市场潜力巨大。

(3)在产品结构方面，中国大中型客车市场以城市公交车为主导，其市场份额占比超过60%。长途客车和旅游客车市场虽然占比相对较小，但近年来随着旅游业的快速发展，市场需求也在逐步增长。此外，新能源客车市场随着政策支持和技术进步，逐渐成为市场的新亮点，市场份额逐年上升。

二、市场供需分析

2.1市场需求分析

(1)中国大中型客车市场需求主要由城市公共交通、长途客运、旅游客运以及特种车辆等领域构成。随着城市化进程的加快，城市公交系统不断优化升级，对大中型客车的需求保持稳定增长。同时，随着旅游业的蓬勃发展，旅游客运市场对大中型客车的需求也在不断上升。

(2)长途客运市场方面，随着国内旅游市场的扩大和人们出行需求的增加，长途客车市场需求持续增长。此外，随着物流行业的快速发展，特种车辆如冷藏车、救护车等专用车辆的需求也在不断上升，为大中型客车市场提供了新的增长点。

(3)在市场需求结构上，新能源客车市场逐渐成为行业关注的焦点。随着国家对新能源汽车政策的持续扶持，以及消费者对环保、节能意识的提高，新能源客车市场需求逐年增长。特别是在城市公交领域，新能源客车已成为主流选择，市场占有率逐年提升。

2.2市场供应分析

(1)中国大中型客车市场供应主体主要包括国内知名企业和外资品牌。国内企业如宇通客车、中通客车、金龙汽车等，凭借其在技术、品牌和市场等方面的优势，占据了较大的市场份额。外资品牌如沃尔沃、奔驰、曼等，凭借其高端产品和技术优势，在高端市场领域具有较强的竞争力。

(2)在市场供应结构上，城市公交车、长途客车和旅游客车是主要的产品类型。其中，城市公交车供应量最大，占据了市场供应的半壁江山。此外，随着新能源客车市场的快速发展，新能源客车的供应量也在逐年增加，成为市场供应的新亮点。

(3)在产品技术方面，中国大中型客车市场供应的产品种类丰富，包括常规动力客车、混合动力客车和纯电动客车。其中，纯电动客车凭借其环保、节能的特点，得到了政府和企业的高度重视。在市场供应方面，各大企业纷纷