隧道工程—第4章隧道围岩分级与围岩压力.pptxVIP

《隧道工程》;第4章隧道围岩分级与围岩压力;本节主要内容：;;;;;;;;;;;;;;;;（3）流变特性

●蠕变：应力不变，应变随时间增长

●松弛：应变不变，应力随时间而衰减

问题：围岩流变特性对隧道的影响？;2.岩体的强度特性

(1)特点：

◆岩体的强度比岩石的强度低得多(R岩体R岩石)

◆具有明显各向异性Ex≠EyMx≠My

◆与岩体内结构面性态有密切关系

(2)工程上常用的岩体强度：

◆大小顺序：抗压抗剪抗拉抗弯

◆常用强度准则：莫尔----库尔理论

以上因素(变形、强度、破坏等受构造特征的影响)。;;第4章隧道围岩分级与围岩压力;本节主要内容：;;;影响围岩稳定性的因素很多，就其性质来说，基本上可以归纳分为两大类：

第一类:属于地质环境方面的自然因素(地质因素)，是客观存在的,它们决定了隧道围岩的质量；

第二类:属于工程活动的人为因素，如隧道的形状、尺寸、施工方法、支护措施等等。它们虽然不能决定围岩质量的好坏，但却能给围岩的质量和稳定性带来不可忽视的影响。;1.地质因素

从5个方面来分析：

⑴岩体结构特征

⑵结构面性质和空间的组合

⑶岩石的力学性质

⑷地下水的影响

⑸围岩的初始应力状态;⑴岩体结构特征

指岩体的破碎程度或完整状态。

●破碎程度：裂隙率、裂隙间距。

裂隙是广义的：包括层理、节理、断裂及夹层等结构面。

●完整状态：整块状、大块状等。;;;层状

岩体实例;按这破碎程度和完整状态这2个指标有下图：;⑵结构面性质和空间组合

●性质

1)结构面的成因

2)结构面的光滑程度

3)结构面的物质组成

4)结构面的规模

5)结构面的密集度;34;⑵结构面性质和空间组合;;;⑶岩石的力学性质

●主要指岩石的单轴饱和极限抗压强度Rb。

●岩石强度越高，隧道越稳定。;⑸地下水的影响

●使岩质软化，强度降低，对软岩尤其突出

●在有软弱结构面的岩体中，会冲走充填物质或使夹层软化，减少层间摩阻力促使岩块滑动

●具膨胀性的围岩，遇水后产生膨胀等;2.人为因素

⑴隧道形状和??寸

??◆形状：圆形或椭圆形隧道围岩应力状态以压应力为主，这对维持围岩的稳定性是有好处的。而矩形或梯形隧道，在顶板处的围岩中将出现较大的拉应力，从而导致岩体张裂破坏。

◆尺寸：坑道跨度愈大，坑道围岩的稳定性就愈差。;2.人为因素

?（2）施工方法

如普通的爆破法与控制爆破法、矿山法与掘进机法、全断面一次开挖与小断面分部开挖，对隧道围岩的影响都各不相同。;第4章隧道围岩分级与围岩压力;本节主要内容：;;;3.围岩分级的发展过程;其它分级法：;◆分级的基本要素

●基本要素：

①岩性：抗压强度、弹性模量、弹性波速等。

②地质构造：岩体完整性或结构状态。

③地下水：地下水发育时，围岩级别应降低。

●附加要素：

④初始地应力：适当考虑。;1.以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级法

（1）以岩石强度为基础的分级法;1.以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级法

（2）以岩石物性指标为基础的分级法

“f”值分类法曾在我国的隧道工程中得到广泛的应用。它的核心仍是岩石强度指标的反映。

我国把“f”值应用到隧道工程的设计、施工时，考虑围岩的节理、裂隙、风化等条件时,把由强度决定的“f”值适当降低，即：

——地质条件折减系数;1.以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级法

（2）以岩石物性指标为基础的分级法

代表：前苏联普洛托季雅柯诺夫教授提出的“岩石坚固性系数”分类法(或称“f”值分类法）——普氏法。

f值：一个综合的物性指标值，如岩石的抗钻性、抗爆性、强度等。

——岩石饱和单轴极限抗压强度;1.以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级法

（2）以岩石物性指标为基础的分级法;2.以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法

(1)代表：泰沙基分类法

将不同岩性、不同构造条件的围岩分成九类，每类都有一个相应的地压范围值和支护措施。分类中考虑了地下水作用，当确认无水时，4～7类围岩的地压值应降低50％。

这一分类方法至今仍有广泛的影响。;(1)代表：泰沙基分类法