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毕业设计(论文)
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毕业设计(论文)报告
题目:
长短孔爆破控制超欠挖技术研究
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长短孔爆破控制超欠挖技术研究
摘要:随着我国基础设施建设规模的不断扩大,隧道工程、边坡工程等地下工程的开挖技术要求越来越高。长短孔爆破作为一种常用的爆破方法,在控制超欠挖方面具有显著优势。本文针对长短孔爆破控制超欠挖技术进行研究,分析了长短孔爆破的特点及影响因素,提出了长短孔爆破控制超欠挖的技术措施,并通过工程实例验证了该技术的可行性和有效性。关键词:长短孔爆破;超欠挖;控制技术;工程实例
前言:近年来,随着我国经济的快速发展,基础设施建设需求日益旺盛。隧道工程、边坡工程等地下工程的开挖技术成为研究的热点。长短孔爆破作为一种传统的爆破方法,具有施工简便、成本低廉、效率高等优点,在地下工程中得到了广泛应用。然而,在爆破过程中,超欠挖现象时有发生,严重影响了工程质量和进度。因此,研究长短孔爆破控制超欠挖技术具有重要的现实意义。本文旨在分析长短孔爆破的特点及影响因素,提出有效的控制措施,为地下工程爆破施工提供理论依据和技术支持。
第一章长短孔爆破技术概述
1.1长短孔爆破的定义及分类
长短孔爆破是一种基于爆破原理的地下工程开挖技术,它通过合理设计爆破孔的长度和孔距,实现对爆破材料的精确控制。在工程实践中,根据爆破孔的长度和孔距的不同,长短孔爆破可以分为以下几类:长孔爆破、短孔爆破和混合孔爆破。
长孔爆破通常指孔径大于75mm,孔深大于3m的爆破方式。这种爆破方式适用于大断面开挖工程,如大型隧道、地下车库等。例如,在某大型隧道施工中,采用长孔爆破技术,孔径为80mm,孔深为4m,孔距为1.5m,每循环爆破方量为1000立方米,大大提高了施工效率。
短孔爆破是指孔径小于50mm,孔深小于1m的爆破方式。短孔爆破适用于小断面开挖工程,如边坡支护、地下管线开挖等。以某边坡支护工程为例,采用短孔爆破技术,孔径为30mm,孔深为0.8m,孔距为0.5m,实现了对边坡稳定性的有效控制。
混合孔爆破则是结合长孔爆破和短孔爆破的优点,根据工程的具体需求和地质条件,合理搭配长孔和短孔的比例。例如,在某地下车库施工中,根据地质条件和工程要求,采用长孔爆破和短孔爆破相结合的方式,长孔孔径为100mm,孔深为5m,孔距为2m;短孔孔径为40mm,孔深为1m,孔距为0.6m,实现了高效、精确的开挖效果。
1.2长短孔爆破的特点
(1)长短孔爆破具有施工效率高、成本低廉的特点。通过优化爆破参数和设计合理的孔网参数,能够在保证开挖质量的同时,显著提高施工进度。例如,在隧道开挖中,采用长短孔爆破技术,相比传统爆破方法,可减少30%的施工时间。
(2)该技术对地质条件适应性较强。长短孔爆破可以根据不同地质条件调整孔径、孔深和孔距等参数,适用于软岩、硬岩以及复杂地质条件下的开挖。在实际工程中,如某大型边坡支护工程,通过长短孔爆破技术,成功应对了多段岩性变化带来的挑战。
(3)长短孔爆破对环境影响较小。与传统爆破方法相比,长短孔爆破产生的飞石距离较短,对周边环境和建筑物的损害降低。此外,通过优化爆破材料和施工工艺,可实现爆破过程中的粉尘、噪音污染控制,有利于保护环境。如某城市地铁隧道施工,采用长短孔爆破技术,降低了施工过程中对周边居民生活的影响。
1.3长短孔爆破的应用范围
(1)长短孔爆破技术在隧道工程中应用广泛。在隧道开挖、支护、衬砌等环节,长短孔爆破能够有效控制超欠挖,提高施工质量。例如,在青藏高原某特长隧道施工中,长短孔爆破技术成功应对了高原地质条件,确保了隧道施工的顺利进行。
(2)在边坡工程领域,长短孔爆破技术同样发挥着重要作用。通过对边坡岩石进行合理爆破,实现边坡的稳定控制,防止滑坡、塌方等地质灾害的发生。如某高速公路边坡工程,采用长短孔爆破技术,成功解决了边坡稳定性问题,确保了道路安全。
(3)长短孔爆破技术在地下工程中具有广泛应用。如地下车库、地下管线、地下商场等工程的开挖施工,长短孔爆破技术能够有效控制超欠挖,提高施工效率。例如,在某大型地下商城施工中,采用长短孔爆破技术,确保了商场地下空间的顺利开挖,缩短了工期。
1.4长短孔爆破的发展趋势
(1)随着科技进步和工程需求的变化,长短孔爆破技术的发展趋势呈现出以下几个特点。首先,智能化和自动化水平的提升是关键趋势之一。通过引入现代信息技术,如GPS定位、激光扫描等,可以实现对爆破孔位、深度和角度的精确控制,提高爆破的精确度和安全性。例如,在隧道开挖中,利用智能爆破系统可以实时监控爆破过程,及时调整爆破参数,减少对周围环境的影响。
(2)环保和可持续性成为长短孔爆破技术发展的另一个
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