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建筑工程施工中深基坑支护的施工技术吕金革_图文

一、深基坑支护概述

深基坑支护是建筑工程中一项至关重要的施工技术，其目的是确保在施工过程中基坑的稳定性和安全。深基坑施工通常伴随着较大的工程风险，因为地下土层复杂多变，基坑开挖过程中可能会出现坍塌、涌水、涌砂等不良现象。因此，科学合理的深基坑支护设计对于保障工程质量和施工安全具有重要意义。首先，深基坑支护设计需要充分考虑地质条件、水文地质条件、周围环境因素以及施工工艺等因素，确保支护结构的稳定性和可靠性。其次，深基坑支护结构的设计需遵循相关规范和标准，结合实际工程特点，合理选择支护形式和施工方法。在实际施工过程中，深基坑支护技术的应用不仅关系到工程进度，更直接影响到施工人员的人身安全和周边环境的安全。

深基坑支护技术主要包括锚杆支护、土钉墙支护、排桩支护、钢板桩支护等几种形式。锚杆支护是利用锚杆与周围土体的相互作用，通过锚杆的拉力来保持土体的稳定。土钉墙支护则是通过在土体中打入土钉，形成具有一定刚度的墙体，以增强土体的整体稳定性。排桩支护则是通过在基坑周围打入排桩，形成连续的支护结构，抵抗土体的侧向压力。钢板桩支护则是利用钢板桩的强度和刚度，在基坑周围形成闭合的支护体系，以防止土体坍塌。每种支护形式都有其独特的优点和适用条件，工程实践中需根据具体情况选择合适的支护技术。

随着我国建筑行业的快速发展，深基坑支护技术也在不断进步和创新。现代深基坑支护技术已经从传统的单一形式向多元化、集成化方向发展。例如，组合支护技术将多种支护形式结合使用，以提高支护结构的整体性能和适应性。此外，随着材料科学和施工工艺的不断发展，新型支护材料和施工技术也应运而生，如预应力锚杆、高强土钉、钢绞线土钉等。这些新型技术和材料的应用，不仅提高了深基坑支护的效果，也降低了施工成本，为建筑工程的顺利进行提供了有力保障。

二、深基坑支护设计原则及方法

(1)深基坑支护设计应遵循安全性、经济性、实用性和可操作性原则。安全性是首要原则，设计需确保支护结构在施工和使用过程中能够抵御各种外部和内部荷载，防止基坑坍塌。例如，某大型商业综合体基坑支护设计中，根据地质勘察报告，采用桩锚支护体系，通过计算分析，确定桩径为1.2米，间距为1.5米，锚杆长度为10米，确保了基坑的稳定。

(2)深基坑支护设计方法主要包括现场勘察、理论计算和模拟分析。现场勘察是设计的基础，需对地质条件、水文地质条件、周围环境等因素进行全面了解。以某地铁车站基坑为例，勘察发现地下水位较高，土层以粉质黏土为主，设计时考虑了地下水位的影响，采用降水措施降低地下水位，确保施工安全。理论计算是设计的关键，需根据支护结构形式、土体参数、荷载等，运用相关理论和方法进行计算。模拟分析则是对设计方案的验证，通过有限元软件对支护结构进行模拟，分析其受力状态和变形情况。

(3)深基坑支护设计需综合考虑多种因素，如基坑深度、周边环境、施工条件等。以某高层住宅基坑为例，基坑深度为10米，周边环境复杂，设计时考虑了以下因素：首先，根据地质勘察报告，采用排桩支护体系，桩径为1.0米，间距为1.2米；其次，针对地下水位较高的情况，采用降水措施，降低地下水位；最后，考虑施工条件，在支护结构上设置施工通道，方便施工人员进行施工。通过综合考虑多种因素，确保了该基坑支护设计的合理性和有效性。

三、常用深基坑支护结构及施工技术

(1)锚杆支护技术是一种广泛应用于深基坑支护的施工技术。它通过将锚杆打入土体中，利用锚杆与土体之间的粘结力和摩擦力，形成一种有效的支撑结构。在施工过程中，锚杆的长度、直径以及锚固深度等参数需要根据地质条件和设计要求进行精确计算。例如，在某大型桥梁基础施工中，由于地质条件复杂，采用预应力锚杆支护，锚杆长度达15米，直径为28毫米，锚固深度超过10米，有效防止了基坑的侧向位移和坍塌。

(2)土钉墙支护技术是一种利用土钉与土体之间的相互作用来增强土体稳定性的支护方法。该技术适用于地下水位较低、土体较为松散的基坑。在施工过程中，土钉的布置、长度、直径以及注浆材料的选择都是关键因素。以某住宅小区基坑为例，土钉墙支护中土钉间距为1.0米，长度为3.0米，直径为25毫米，注浆材料为水泥砂浆，通过土钉与土体的共同作用，保证了基坑的稳定。

(3)排桩支护技术是一种将多根桩体排列成一定间距，形成连续支护结构的施工技术。该技术适用于基坑深度较大、周边环境复杂的情况。在施工过程中，桩体的类型、直径、间距以及施工顺序等参数需要根据设计要求进行确定。例如，在某市政道路基坑施工中，采用预制混凝土排桩支护，桩径为1.2米，间距为1.5米，施工顺序为先打桩后支护，通过排桩的连续性和强度，有效抵御了基坑侧向压力，确保了施工安全。此外，排桩支护还可以结合锚杆、土钉等技术，形成复