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建筑深基坑工程的支护施工与施工管理门海涛

一、建筑深基坑工程支护施工概述

(1)深基坑工程支护施工是建筑工程中一项关键工序，它直接关系到整个建筑的安全与稳定。深基坑的支护不仅需要考虑施工过程中的力学稳定性，还要确保基坑周边环境的安全。根据《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012），深基坑的支护设计需综合考虑土层特性、地下水位、周边环境等因素。例如，上海某大型商业综合体项目，基坑深度达15米，采用地下连续墙结合支撑结构进行支护，成功抵御了地下水位变化和周边建筑物的影响。

(2)深基坑支护施工过程中，施工方法的选择至关重要。常见的支护方法有：地下连续墙、桩基础、支撑结构、锚杆支护等。以地下连续墙为例，其具有施工速度快、墙体刚度大、防水性能好等优点，适用于多种地质条件。在实际工程中，地下连续墙的墙体厚度通常在0.8m至1.2m之间，墙体间距一般在1.5m至2.0m之间。例如，深圳某地铁车站工程，基坑深度达18米，采用地下连续墙结合内支撑的支护方式，保证了施工安全和周边环境稳定。

(3)深基坑工程支护施工管理是确保工程质量、进度和安全的关键环节。施工管理包括施工方案编制、现场监控、质量控制、安全监督等多个方面。以质量控制为例，施工过程中需对支护结构进行定期检测，确保其满足设计要求。例如，在某城市地铁建设过程中，通过建立完善的质量控制体系，对支护结构进行实时监测，及时发现并处理了多起潜在质量隐患，确保了基坑施工安全。此外，施工管理还需关注施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识，降低安全事故发生的风险。

二、深基坑工程支护施工技术

(1)深基坑工程支护施工技术是确保基坑稳定和施工安全的重要手段。在施工过程中，常用的支护技术包括土钉墙、锚杆支护、地下连续墙、支撑结构等。以土钉墙为例，它通过在基坑边坡上打入土钉，并与喷射混凝土层结合，形成具有一定刚度的支护体系。土钉墙的设计需考虑土层性质、地下水位、基坑深度等因素。例如，在某高速公路隧道工程中，基坑深度达12米，采用土钉墙支护，土钉长度一般在2.5米至3.0米，间距在1.0米至1.5米之间，有效控制了基坑的变形和位移。

(2)地下连续墙作为一种深基坑支护结构，具有施工速度快、墙体刚度大、防水性能好等优点。地下连续墙的施工通常采用“跳挖法”，即在相邻单元槽段之间留出一定距离，待前一个单元槽段浇筑完成后，再进行下一个单元槽段的施工。地下连续墙的墙体厚度一般在0.8米至1.2米之间，墙体间距在1.5米至2.0米之间。例如，北京某大型商业综合体项目，基坑深度达18米，采用地下连续墙结合支撑结构的支护方式，墙体厚度为1.0米，墙体间距为1.6米，成功抵御了地下水位变化和周边建筑物的影响。

(3)支撑结构是深基坑工程中常用的辅助支护措施，主要包括水平支撑、斜支撑和临时支撑等。水平支撑通常采用钢支撑或混凝土支撑，斜支撑则采用斜杆或斜撑板。支撑结构的设置需根据基坑深度、土层性质和施工要求进行合理设计。例如，在某城市地铁车站工程中，基坑深度达20米，采用水平支撑和斜支撑相结合的支护方式，水平支撑间距为1.5米，斜支撑间距为2.0米，有效控制了基坑的变形和位移。此外，支撑结构的施工质量对基坑安全至关重要，需严格控制支撑结构的安装精度和施工质量，确保支撑结构能够充分发挥其作用。

三、深基坑工程支护施工管理

(1)深基坑工程支护施工管理是一个复杂的过程，涉及多方面的协调与监督。首先，施工前的准备工作至关重要，包括对地质条件的详细勘察、施工方案的制定和审批。例如，在成都某高层住宅项目中，基坑深度达16米，施工前进行了详细的地质勘察，并根据勘察结果制定了详细的支护施工方案，确保了施工的顺利进行。

(2)施工过程中的管理主要包括现场监控、质量控制、安全监督和环境保护。现场监控需要实时监测基坑的变形、地下水位变化以及支护结构的受力情况。例如，在某市政隧道工程中，通过安装监测系统，实时监控了基坑的位移和沉降，确保了施工过程中的安全。质量控制方面，需对施工材料、施工工艺和施工过程进行严格把关，确保各项指标符合设计要求。在某商业综合体项目中，通过对施工材料进行严格检验，确保了支护结构的稳定性和安全性。

(3)安全管理是深基坑工程支护施工管理的重中之重。施工人员的安全教育培训是基础，需要确保每位施工人员都具备必要的安全意识和操作技能。例如，在某城市地铁建设过程中，对施工人员进行定期的安全培训，包括基坑安全操作规程、应急处理措施等。此外，施工现场的安全防护措施也应得到充分重视，如设置安全警示标志、安装防护栏杆、配备安全防护用品等。在某高层建筑基坑施工中，通过实施全面的安全管理措施，有效降低了安全事故的发生率，保障了施工人员的人身安全。