三一SY210C8M挖掘机电控系统.ppt

01显示屏上按键显示“小乌龟”为具有“自动怠速”功能。02当液压操纵杆回中位时间超过3.5秒。KC-MB-10自动减少发动机油门开度，使发动机在1400转运转，当扳动操纵杆重新作业时，KM-MB-10立即控制发动机，使它迅速恢复到设定的工作速度。起到节能和降低噪声的作用。03显示器按键显示为“小兔子”。此时为全速状态，发动机一直工作在油门档位设定的转速上。自动怠速：自动怠速01以接通雨刮。按下开关左侧以断开雨刮器。02接通”位置而雨刮不动，应立即切断开关。检查原因。如果开关一直开着，会损坏雨刮电机。雨刮器开关1按下并压住开关右侧以启动前洗涤器。按下开关时，洗涤液会从喷嘴喷出。当放松开关后，洗涤器便会停止。2如果洗涤器连续使用超过20秒，或使用中没有洗涤液喷出时，应立即切断开关，否则会导致电机损坏。喷水器开关工作灯开关按下工作灯开关右侧，则动臂左、右工作灯与旋转台工作灯亮，按下开关左侧以断开工作灯。在每个模式下对应一个最高转速，最高转速的获取：调节发动机档位旋钮可以调节发动机转速。11档=2200，10档=21001-9档转速在2000-1000之间分配，每档相差基本为100转。H模式：油门档位打到11档时。11档=2150，10档=21001-9档转速在2000-1000之间分配，每档相差基本为100转。S模式：油门档位打到11档时。10、9档=19501-8档转速在1800-1000之间分配，每档相差基本为100转L模式：油门档位打到9档及以上。发动机油门控制盘各档转速检测标准：210C8M重点确认H、S、L、B模式下的最高转速、AI转速：H模式最高转速 2200+50rpmS模式最高转速 2150+50rpmB模式最高转速 2150+50rpmL模式最高转速 1950+50rpmAI模式转速 1400+50rpm1挡最低转速 1000±100rpm（或不低于1000，且不高于1200rpm）各模式掉速检测标准：工作模式 档位 瞬间掉速范围（rpm） 憋压稳定掉速范围（rpm）H 11-4档 ≤４００ ≤２００S 11-4档 ≤４００ ≤２００L 11-4档 ≤２００ ≤２００各模式 1-3档 ≤２００ ≤２００模式选择本系统实现四种工作模式的控制：重负荷作业模式（H模式）标准作业模式（S模式）普通作业模式（L模式）破碎作业模式（B模式）H模式时，发动机油门处于最大供油位置，发动机以全功率投入工作；S模式时，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的90%；L模式时，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的80%；B模式，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的70%；工作后每次只选一个工作模式，选定一个新的工作模式后，原工作模式自动消除。工作模式的选择显示屏上的“模式”按钮控制。在显示器上控制“高速”或“低速”行驶速度选择。每次启动挖掘机时，系统处于低速状态提示“低速”。按下“低速“按钮系统进入高速提示“高速”。010203行驶速度选择电气预留此部分将线路。02按下二次增压按钮不会导致液压回路的压力升高。因为液压未支持此部分。01二次升压补偿三一重机有限责任公司品质改变世界SANYHM挖掘机电控系统培训教材三一重机有限责任公司品质改变世界SANYHM挖掘机电控系统培训教材三一重机有限责任公司品质改变世界SY210C8M挖掘机电控系统培训教材三一重机有限责任公司SY210C8M挖掘机电气控制系统培训教材

一：概述二：系统组成及原理三：SY210C8M挖机电气操作说明书四：电气系统技术保养五:电气系统常见故障分析与排除六：油门机构标定手法七：标定器使用手法三一重机有限责任公司讲述SY210C8M川崎正流量挖掘机电气系统原理、基本构造、操作说明、故障分析一概述挖掘机基本上都以柴油机作为动力，SY210C8M采用三菱机械式6DT-24发动机为动力。详细资料可参考液压动力所资料。目前，在中高档汽车中普遍采用了CAN总线技术，CAN总线技术代表欧洲最先进的技术水平，可以简化整车线束，提高整车电气线路的可靠性和安全性，提高维修性，具有数据共享和配置灵活的优点。CAN总线技术为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。国内开发的挖掘机基本上都以普通机械式供油系统柴油机为动力，通过在发动机上安装检测元件实现对发动机的监控。三一重机有限责任公司SY210C8M是国内首家运用正流量