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沥青路面试验段施工方案
一、工程概况
横断面:1.5m土路肩+1m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+1m硬路肩+1.5m土路肩,路基全宽12m。
6cm中粒式沥青砼试验段施工方案
二、试验段施工日期及桩号
试验段施工日期:10月26日
试验段桩号:K1+700-K2+000
三、工期、质量、安全、环保目标
质量目标:达到工程验收合格标准。
安全目标:杜绝死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通事故,无火灾事故,确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
环保目标:达到天津市环保要求。
四、人员机械配备
1、人员、机械配置:
2、机械设备配置:
设备名称
规格型号
数量
技术状况
摊铺机
ABG423
1台
良好
双钢振
DD110
1台
良好
双钢振
CC6200
1台
良好
胶轮压路机
26T
1台
良好
振动压路机
CC900
1台
良好
洒水车
2台
良好
雾炮
1台
良好
五、施工工艺流程
工艺流程:测量放线→运输→摊铺→碾压(初压)→碾压(复压)→碾压(终压)
1、测量放线
准确放线,挂钢丝,为后续摊铺作业做好准备工作。
2、沥青混凝土混合料的运输
(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。
(2)沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输,车厢清扫干净,为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹油。
(3)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
(4)沥青混凝土混合料在运送过程中,用棉被覆盖,用以保温、防雨、防污染。
(5)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。
(6)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以退场。
3、摊铺
(1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土。
(2)沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。
(3)摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在2~4m/min,并始终保持匀速前进,不得忽快忽慢,无特殊情况不得中途停顿。
(4)沥青混凝土摊铺高程控制桩间直线段宜为l0m,曲线段宜为5m。
(5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度,使全断面不发生离析现象。
(6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度,发现问题及时调整解决,并做好记录。
(7)沥青混合料摊铺密实度不得小于98%。?
(8)所有路段均采用摊铺机摊铺,但对于边角等机械摊铺不到的部位,必须采用人工摊铺时,则必须配备足够的人力,尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。
4、碾压??
沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
(1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行,采用CC6200振动压路机进行静压2遍,碾压重叠宽度宜为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
(2)复压应紧接在初压后进行,采用CC6200高频、低振幅振压2遍,然后采用胶轮压路机碾压2遍,直至达到设计要求。复压速度控制在4~5km/h。
(3)终压紧接在复压后进行,采用DD110压路机进行静压3遍,至表面无轮迹,碾压速度为3~4km/h。
(4)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定,压路机每完成一遍重叠碾压,就应向摊铺机靠近一些,在每次压实时,压路机与摊铺机间距应大致相等,压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽,最后碾压中心线部分,压完全幅为一遍。
(5)在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒,以避免粘轮现象发生,但控制好洒水量。
(6)压路机不得在未压实成型的混合料上停车,振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。
(7)设专人检测碾压密度和温度,避免沥青混合料过压。
(8)对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。
5、接缝处理
横向接缝
(1)每天施工缝接缝采用直茬直接缝,用3m靠尺检测平整度,用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除,使下次连接成直角连接。
(2)将接缝清理干净后,涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mm~l0mm,摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。
(3)碾压时在已成型路幅上横向行走,碾压新层l00mm~150mm,然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm~200mm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压,充分将接缝压实紧
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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