发动机的基本知识教学课件.pptVIP

**********************发动机基本知识发动机是车辆的核心动力装置，它将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。什么是发动机动力源泉发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，为汽车、飞机、船舶等提供动力。核心部件发动机是各种机械设备的核心部件，其性能直接影响设备的效率和可靠性。发动机的作用提供动力发动机是汽车的“心脏”，为汽车提供动力，使汽车能够行驶和运转。驱动其他部件发动机还为汽车的其他部件提供动力，例如发电机、空调压缩机等。发动机的分类1按工作原理分类根据发动机的工作原理，可以将发动机分为内燃机和外燃机。2按燃料类型分类根据发动机使用的燃料类型，可以将发动机分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等。3按气缸排列方式分类根据气缸的排列方式，可以将发动机分为直列式发动机、V型发动机、水平对置发动机等。4按循环方式分类根据发动机的工作循环，可以将发动机分为四冲程发动机和二冲程发动机。燃油发动机的工作原理燃烧燃油在气缸内燃烧，产生高温高压气体。膨胀高温高压气体膨胀，推动活塞向下运动。做功活塞向下运动，带动曲轴旋转，输出动力。排气燃烧后的废气被排出气缸，为下一循环做准备。四冲程发动机的运转过程1吸气冲程活塞向下运动，进气门打开，新鲜空气进入气缸。2压缩冲程进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的空气。3做功冲程火花塞点燃混合气，产生爆炸力，推动活塞向下运动。4排气冲程排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。柴油机的工作原理1进气空气被吸入汽缸。2压缩活塞压缩空气，提高温度和压力。3喷油柴油被喷入高温高压的压缩空气中。4燃烧柴油与空气混合燃烧，产生高温高压气体。5做功高温高压气体推动活塞做功。6排气燃烧后的废气被排出汽缸。汽油发动机的点火系统点火线圈将低压电流转化为高压电流，为火花塞提供点火能量。分电器将高压电流分配到各个气缸的火花塞。火花塞在高压电流的作用下产生电火花，点燃气缸内的混合气。发动机的点火系统构成点火线圈点火线圈用于将低压电转换为高压电，为火花塞提供高压电火花。火花塞火花塞是点火系统的重要部件，它将高压电火花传送到燃烧室，点燃混合气体。点火线点火线将高压电从点火线圈传送到火花塞，确保高压电的稳定传输。点火控制器点火控制器控制点火线圈的通断时间，决定火花塞点火的时机。发动机的点火时间和点火角点火时间点火时间是指火花塞产生火花的时间点，它决定了燃烧开始的时间。点火角点火角是指活塞处于压缩冲程的某个位置时，火花塞开始产生火花的时间，它决定了燃烧的时机。最佳点火时间最佳点火时间是指发动机在最佳工作状态下，燃烧开始的最佳时间点。点火角的影响点火角影响发动机的功率、扭矩、油耗和排放等性能。发动机的进气系统空气滤清器过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入气缸，保护发动机。节气门控制进入发动机的空气量，调节发动机的转速和功率。进气歧管将空气均匀分配到各个气缸，提高发动机的效率和燃烧效果。发动机的进气系统组成1空气滤清器过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机内部免受污染。2进气歧管将空气分配到各个气缸，并控制进气量。3节气门调节进气量，控制发动机转速和功率。4进气阀控制气缸的进气时间，保证发动机正常工作。发动机的排气系统废气排放发动机的排气系统的主要功能是将燃烧产生的废气排出发动机，防止废气在气缸内积聚，影响发动机的工作。降低噪音排气系统通过消音器等装置，将发动机排出的废气噪音降低到允许的范围内。回收能量一些现代汽车使用排气再循环系统，将部分废气重新引入气缸，可以减少有害气体的排放，提高燃烧效率。发动机的排气系统构成排气歧管连接发动机气缸和排气管，将燃烧后的废气从气缸排出。排气管将废气从排气歧管引导至排气消声器。排气消声器降低废气噪音，使其符合环保标准。发动机的冷却系统散热发动机在工作时会产生大量的热量，需要及时散热才能保证发动机正常工作。水冷水冷系统是目前应用最广泛的发动机冷却系统，它利用水的比热容大、沸点高的特点，将热量带走并散发到大气中。风冷风冷系统利用空气流动带走发动机热量，通常应用于小型发动机，如摩托车发动机。发动机的冷却系统组成散热器散热器是发动机冷却系统的主要部件，它负责将发动机产生的热量传递给空气，从而降低发动机的温度。水泵水泵的作用是将冷却液从散热器中抽取，并将其送入发动机缸体进行循环冷却。节温器节温器是一种自动控制阀，它控制着冷却液的循环路径，在发动机达到工作温度之前，节温器关闭，