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路堑土石方工程施工爆破方案
1、工程地点
本段位于安庆市高松村,宁安铁路起点里程DK250+870.00,终点里程DK251+110.00,路线长240m
2、编制根据
⑴现场调查、采集、咨询所获取的资料、质量手册、程序文献等。
⑵公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及数年积累的类似工程施工经验。
⑶本地政府在环保及爆破安全等方面的具体规定和规定。
3、工程地质及水文地质概况
3.1地形、地貌
岗地区,山上植被较发育,自然坡度约20°,DK251+015-+092左侧堑顶上方有一所小学。
3.2地质岩性
(1)-2粉质黏土夹碎石,褐黄色,紫红色,硬塑。
(2)-2硅质岩,全风化~强风化,局部加全风化泥岩。
(3)-1泥岩,全风化,褐黄色,紫红色,局部为页岩。
(3)-2-1炭质页岩,强风化,灰黑色。
(4)-3灰岩,弱风化,灰色,岩芯呈短柱状。
3.3水文地质
地下水重要为第四系孔隙潜水,埋深约1.4米,无侵蚀性。
3.4物理地质
该地区地震动峰值加速度为0.10g。
4、质量安全目的
4.1质量目的
确保工程达成国家、铁道部现行的工程质量验收原则的优良等级。工程一次验收合格率100%,优良达成95%以上,确保省(部)级优良工程。
4.2安全目的
根据本段的工程特点,为确保施工和交通安全,始终贯彻“安全第一,防止为主“的方针,做到思想确保、组织确保和技术确保,确保施工中人身、设备的安全。实现“无因工死亡和重大伤亡事故”;无重大机械设备事故;无交通伤亡事故”的安全生产目的。
4.3环保目的
严格按环保法、水保法和建设施工现场管理方法等有关规定施工。注意扬尘、噪音、污水、渣土等环境综合治理。采用责任承当科学组织管理,使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环保及职工生活等均符合规定规定,争创样板工地。
5、投入重要人员、机械配备
本段计划安排1个路基施工队进行施工,现场副经理1名,安质环保部部长1名,安全工程师1名,路基工程师1名,实验人员4名,测量工5名,现场机械管理人员1名,各类机械司机共50名。
计划配备推土机2台,洒水车1台,压路机1台,自卸汽车13台,挖掘机3台,潜孔钻2台及若干配套小型机具。
重要管理及技术人员表
序号
姓名
职务
肩负施工任务
1
朱良所
项目部副经理
负责施工现场全方面管理
2
刘怀田
安质环保部部长
负责现场安全质量环保
3
李东华
质检工程师
对现场安全质量环保进行监控
3
黄小奇
路基工程师
负责现场施工技术
4
樊爱人
测量副队长
负责现场施工测量
6
王琦
实验室副主任
负责实验数据的收集及整顿
6
黄友伦
施工队队长
负责路基施工队现场管理
重要机械设备表
序号
名称
台数
型号
备注
1
压路机
1
山推20T
2
推土机
2
山推160、T140
3
洒水机
1
东风
4
挖掘机
3
PC200
5
潜孔钻
2
6
自卸式汽车
13
东风自卸车、解放双桥
6、施工办法
6.1施工准备
施工前首先进行导线点坐标和水准点高程的联测、复核,根据施工需要对导线点和水准点进行加密。恢复路基中线并加密中桩,进行原地面高程和横断面的复测,钉出路基用地界桩和开挖边线、天沟等的具体位置桩。
6.2路堑施工
①路堑施工普通规定
施工前按图恢复中线,复测横断面,测设出开挖、填筑边线,报监理工程师审批后,先做出堑顶截水沟及路基防护设施,为土石方施工做好准备。土石方开挖不管工程量、开挖深度大小,均应按设计自上而下进行,开挖一级防护一级。不得乱挖和超挖,严禁掏洞取土。
②石方开挖
软石开挖办法和工艺与土方基本相似。对于无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的次坚石和坚石路堑,采用梯段松动控制爆破加边坡预裂光面爆破技术进行施工。详见图6-1、6-2、6-3、6-4、6-5及6-6。
2.0低挖深地段(普通为6~8m
2.0
低挖深地段(普通为6~8m)
H
H
预
预
留
留
光爆光爆孔H层2.0
光
爆
光爆孔
H
层
2.0
光爆孔
光爆孔
高挖深地段(普通挖深超出10
高挖深地段(普通挖深超出10m)
图
图6-1全路堑开挖横断面图
H
H
H
2.0
h
h
w1
w1
w1
宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图
b
w1
a=3b
a=3b
2b
b
w1
a=3b
a=3b
2b
图6-2宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图
起爆雷管
起爆雷管
1
2
3
4
5
连通管
8段
6段
4段
1段
10段
孔内导爆管
孔内导爆雷管
图6-3宽孔距小排距孔内延期微差挤压爆
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