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高级汽车驾驶员理论
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题1分,共58题)
触点式调整器的根本工作原理都是以发电机的转速为根底,通过转变触点的(接触 )时间,转变( 激磁 )电流,维持发电机电压恒定的。
柴油( 凝点 )是指柴油冷却到开头失去流淌性的温度而言。
合理地利用滑行来节约燃料,要依据运输任务的性质、(道路)、(地形 )、交通等条件,综合分析因地制宜地运用,才能得到较好的节约效果。
汽车离合器轴承承受的是(推力 )轴承。
晶体管调整器与触点式调整器比较,其特点是晶体管调整器没有(触点),允许有较高的(断合频率),故使用寿命长,稳定牢靠,稳定性能好,而且稳压
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