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并联船载稳定平台波浪补偿控制HIL仿真器研制.docxVIP

并联船载稳定平台波浪补偿控制HIL仿真器研制.docx

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并联船载稳定平台波浪补偿控制HIL仿真器研制

目录

并联船载稳定平台波浪补偿控制HIL仿真器研制(1).............3

内容简述................................................3

1.1研制背景与意义.........................................3

1.2研制目标...............................................4

并联船载稳定平台概述....................................5

2.1平台定义及分类.........................................6

2.2市场需求分析...........................................7

波浪补偿控制技术........................................8

3.1波浪补偿原理...........................................9

3.2技术要求与挑战........................................11

HIL仿真器设计..........................................12

4.1设计原则与目标........................................13

4.2主要功能模块..........................................14

系统架构与硬件选型.....................................15

5.1硬件结构设计..........................................16

5.2软件开发环境搭建......................................17

控制算法实现...........................................18

6.1PID控制策略...........................................19

6.2智能优化算法应用......................................20

测试验证与性能评估.....................................21

7.1实验方法与测试流程....................................23

7.2验证结果分析..........................................24

结论与展望.............................................25

并联船载稳定平台波浪补偿控制HIL仿真器研制(2)............26

内容描述...............................................26

1.1研究背景..............................................27

1.2研究意义..............................................28

1.3文献综述..............................................29

系统概述...............................................30

2.1系统功能..............................................31

2.2系统组成..............................................32

2.3技术路线..............................................33

波浪补偿控制算法.......................................34

3.1控制原理..............................................35

3.2算法设计..............................................36

3.3算法优化..............................................37

并联船载稳定平台建模...................................38

4.1

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