【大学课件】发动机的机外净化.pptVIP

**************发动机排放的重要性影响空气质量汽车尾气是造成大气污染的重要来源，影响人们的健康和生活质量。加剧全球变暖尾气中的二氧化碳等温室气体，加剧了全球气候变暖，对环境造成严重影响。引发酸雨等问题尾气中的氮氧化物等污染物，会造成酸雨等环境问题。汽车尾气污染及其危害一氧化碳(CO)吸入过量会导致头痛、头晕、恶心，甚至昏迷。碳氢化合物(HC)形成光化学烟雾，影响呼吸系统，并可能致癌。氮氧化物(NOx)造成酸雨，影响植物生长，并可能引发呼吸道疾病。颗粒物(PM)进入人体呼吸道，会引发呼吸系统疾病，甚至心血管疾病。节能减排的必要性能源危机随着经济发展和人口增长，能源需求不断增加，能源资源日益枯竭。环境污染环境污染问题日益严峻，威胁着人类生存和发展。健康问题环境污染会导致各种疾病，危害人类健康。发动机排放的法律法规11970年美国颁布了《清洁空气法》，首次对汽车排放提出了限制要求。21990年，欧盟颁布了《欧盟汽车排放标准》，逐步提高排放标准。3中国于2000年开始实施汽车排放标准，并不断升级标准，推动汽车产业的环保发展。机外净化技术的发展历程早期主要采用机械净化技术，如尾气再循环系统(EGR)和正时控制系统。1970年代催化转化器技术开始应用，有效减少了CO和HC排放。1980年代三元催化转换器技术成熟，能够同时减少CO、HC和NOx排放。2000年代至今SCR、DPF等新技术不断涌现，进一步提高了发动机排放控制水平。机外净化技术的分类1机外净化2催化净化三元催化器、SCR、DOC等。3颗粒物捕集DPF、OC等。4其他技术EGR、正时控制系统等。催化转换器1定义催化转换器是机外净化装置中最核心的部件，通过催化剂的作用，将有害气体转化为无害气体。2作用催化转换器可以有效地减少CO、HC和NOx的排放，显著改善汽车尾气污染。3分类根据其作用机制，可以分为氧化型、还原型和三元催化转换器。三元催化转换器原理1氧化催化剂将CO氧化成CO2，将HC氧化成CO2和H2O。2还原催化剂将NOx还原成N2，同时释放O2，为氧化反应提供氧气。3平衡催化剂必须在氧化和还原反应之间保持平衡，才能达到最佳净化效果。三元催化转换器构造及材料构造三元催化转换器通常由陶瓷载体、催化剂层和外壳组成。材料催化剂层通常由铂、钯和铑等贵金属组成，具有高效的催化活性。三元催化剂的脱活机理催化剂中毒：铅、磷等物质会使催化剂活性降低，甚至失效。催化剂烧结：高温会导致催化剂颗粒团聚，降低表面积，从而降低活性。催化剂积碳：发动机燃烧不完全会导致碳沉积在催化剂表面，阻碍气体流通，降低活性。三元催化剂的改善方法1优化催化剂配方选择更耐高温、抗中毒性能更好的催化剂材料。2改进催化剂载体采用具有更高比表面积和热稳定性的载体材料。3优化发动机工作参数调整发动机燃烧参数，减少积碳生成，延长催化剂寿命。选择性催化还原技术1SCR是SelectiveCatalyticReduction的缩写，指的是选择性催化还原技术。2该技术主要用于减少柴油发动机排放的氮氧化物。3SCR系统通常由尿素喷射系统、催化剂和控制系统组成。SCR系统原理及构造尿素分解尿素溶液在喷射系统中分解为氨气(NH3)。催化还原氨气在催化剂的作用下，与NOx反应，生成无害的氮气(N2)和水(H2O)。控制系统控制系统根据发动机工况，调节尿素喷射量和温度，确保SCR系统高效运行。SCR系统的优缺点优点SCR技术能够高效地减少NOx排放，环保效果显著。缺点SCR系统需要额外的尿素供应，增加了成本和维护难度。柴油颗粒捕集器1DPF2定义DPF是DieselParticulateFilter的缩写，指的是柴油颗粒捕集器。3作用DPF可以有效地捕集柴油发动机排放的颗粒物，减少空气污染。4类型DPF主要分为壁流式和通道式两种类型。柴油颗粒捕集器原理1捕集DPF的过滤材料通常采用陶瓷或金属材料，具有微小的孔隙，可以捕集颗粒物。2积灰随着颗粒物的不断积累，DPF的过滤效率会逐渐降低。3再生DPF需要定期进行再生，将积灰燃烧掉，恢复过滤效率。柴油颗粒捕集器的种类1壁流式颗粒物沿着过滤器壁流过，被捕集在壁上的孔隙中。2通道式颗粒物通过过滤器内部的通道，被捕集在通道壁上的孔隙中。柴油颗粒捕集器的再生机制被动再生利用发动机排气温度，将积灰燃烧掉，实现再生。主动再生通过喷射燃料或其他物质，提高排气温度，实现