军队文职的司机和司机兼修理工考试内容.pdf

《军队文职司机及司机兼修理工考试试卷》《军队文职司机及司机兼修理工考试试卷》

一、单选题（每题3分，共30分）

1.汽车发动机的正常工作温度是（）

A.60-70℃

B.70-80℃

C.80-90℃

D.90-100℃

2.汽车制动系统中，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）

A.制动失效

B.制动拖滞

C.制动距离变长

D.制动跑偏

3.车辆日常保养中，检查机油液位应该在（）

A.发动机冷态时进行

B.发动机热态时进行

C.发动机运行时进行

D.发动机熄火后立即进行

4.汽车在行驶中，突然感到加速无力，最可能的原因是（）

A.轮胎气压不足

B.燃油滤清器堵塞

C.喇叭故障

D.雨刮器故障

5.汽车转弯时，内外侧车轮的行驶轨迹不同，主要是依靠（）来实现差速

的。

A.差速器

第1页共7页

B.半轴

C.传动轴

D.主减速器

6.车辆行驶时，仪表盘上的水温报警灯亮起，可能是因为（）

A.水箱缺水

B.机油不足

C.刹车油不足

D.玻璃水不足

7.汽车启动时，起动机发出“哒哒哒”的声音，但发动机不转，可能是（）

故障。

A.起动机电磁开关

B.火花塞

C.喷油嘴

D.节气门

8.对于司机兼修理工来说，常用的扳手规格不包括（）

A.10mm

B.12mm

C.14mm

D.18mm

9.在车辆维修中，拆卸轮胎时，首先要做的是（）

A.松开轮胎螺栓

B.用千斤顶顶起车辆

C.拉起手刹

D.拆卸轮毂罩

10.汽车的机油滤清器的主要作用是（）

A.过滤空气中的杂质

B.过滤燃油中的杂质

第2页共7页

《军队文职司机及司机兼修理工考试试卷》《军队文职司机及司机兼修理工考试试卷》

一、单选题（每题3分，共30分）

1.汽车发动机的正常工作温度是（）

A.60-70℃

B.70-80℃

C.80-90℃

D.90-100℃

2.汽车制动系统中，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）

A.制动失效

B.制动拖滞

C.制动距离变长

D.制动跑偏

3.车辆日常保养中，检查机油液位应该在（）

A.发动机冷态时进行

B.发动机热态时进行

C.发动机运行时进行

D.发动机熄火后立即进行

4.汽车在行驶中，突然感到加速无力，最可能的原因是（）

A.轮胎气压不足

B.燃油滤清器堵塞

C.喇叭故障

D.雨刮器故障

5.汽车转弯时，内外侧车轮的行驶轨迹不同，主要是依靠（）来实现差速

的。

A.差速器

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B.半轴

C.传动轴

D.主减速器

6.车辆行驶时，仪表盘上的水温报警灯亮起，可能是因为（）

A.水箱缺水

B.机油不足

C.刹车油不足

D.玻璃水不足

7.汽车启动时，起动机发出“哒哒哒”的声音，但发动机不转，可能是（）

故障。

A.起动机电磁开关

B.火花塞

C.喷油嘴

D.节气门

8.对于司机兼修理工来说，常用的扳手规格不包括（）

A.10mm

B.12mm

C.14mm

D.18mm

9.在车辆维修中，拆卸轮胎时，首先要做的是（）

A.松开轮胎螺栓

B.用千斤顶顶起车辆

C.拉起手刹

D.拆卸轮毂罩

10.汽车的机油滤清器的主要作用是（）

A.过滤空气中的杂质

B.过滤燃油