一拖实习报告-阮九立(1)(1).doc

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河南机电职业学院

学生毕业（顶岗）实习报告

系部机电工程系

专业：机电一体化

班级：13级4班

姓名：阮九立

成绩：

企业指导教师：陈琦

校内指导教师：梁晓兵

日期：2015年09月20日

教务处制

一拖实习报告（凸轮轴加工）

导言：实习即锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。实习报告既是对实习的总结和认识，也是对实践的延伸与思考。本次实习主要与机床加工与工件工艺有关，

中国一拖是一家制造拖拉机及其配件的国有大型企业，而柴油机公司是一拖的重要部门，负责自己及其他品牌拖拉机的柴油机供应，我所在的凸轮轴加工便是提供柴油机凸轮轴的生产和装配。品质与否对柴油机的质量有很大影响，在保证标准的情况下尽量加大产量和减少报废率。保证机床的正常运行，从而使效益最大化。

凸轮轴精加工所使用机床型号为NFG-cm28125和S-CAMMF两种机床

NFG-cm28125

S-CAMMF

所加工项目包括中心孔，键槽，凸轮精磨，倒角，外圆等。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。

4缸凸轮轴

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

我的工序是凸轮精磨，其凸轮基圆尺寸为37.7-0.062，跳动0.05，粗糙度0.4，等

凸轮轴综合检测报告

每周需要送检，以保证机床的工作状态，防止出现批量报废，所用机床为磨床由砂轮精磨，冷却液为水里面配有防锈液和精磨液及消泡剂。同时包括机床日常保养、维护、调试，加工需要动态补偿等，

更换砂轮步骤

凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，

磨床的操作步骤

1：开机前的准备

应检查砂轮是否松动，有无裂纹，防护罩是否牢固、可靠，电器开关是否正常等；

操作者应了解平面磨床的性能、规格、各手柄的作用和操作方法；检查后需填写记录单。

根据砂轮使用说明书，选用与平面磨床主轴转数相符的砂轮；

所磨的工件在装夹时，必须仔细检查工件的装夹是否正确、牢固；装卸工件时，砂轮要退升到一定的安全位置后方能进行，以防止磨手；

磨削前，把工件放到磁盘上使其垫放平稳，然后接通磁力开关、砂轮开关，并开启冷却开关；通电后，检查工件被吸牢后才能进行磨削；一次磨多个工件时，加工件要拼垫好，并置于磨削范围之内，以防止加工件倾斜飞出或挤碎砂轮；

磨削时，必须在砂轮转动平衡后方可进刀；进刀时，应正确掌握好进给量；不能将砂轮一下就接触工件，应留存空隙，缓慢进给，严禁超负荷运转，以防机台主轴损坏、砂轮破碎飞出或将工件挤出伤人；

自动往复的平面磨床，应根据工件的磨削长度调整好限位挡铁，把挡铁螺丝拧紧；

干磨工件不准中途加冷却液；湿式磨床冷却液停止时应立即停止磨削。工作完毕