2025年隧道施工安全专项风险评估(已通过专家评审).pdfVIP

百学须先立志。——朱熹

福建省第二公路工程有限公司S323梅岭隧道及接线工程项目经理部专项风险评估报告

梅岭隧道施工安全专项风险评估

一、编制依据

1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发

·2025·217号;

2、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段

施工图设计；

3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件（2009年版)》、现行《公

路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工

安全技术规程》等相关规范;

4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》;

5、现场踏勘调查、搜集的实地资料；

6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果

等；

7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有

技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施

工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、

创精品”为目标，编制本梅岭隧道施工安全风险评估报告。

二、工程概况

（一)、隧道工程概况

S323鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。

梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚，出

口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米，

有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。隧道为单洞双车道，隧道

长度为939m，起止里程为K7+722～K8+661,属全线重点控制性工程。

（二）、隧道设计技术标准

福建省第二公路工程有限公司1/31

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

福建省第二公路工程有限公司S323梅岭隧道及接线工程项目经理部专项风险评估报告

1公路等级：二级公路；

2隧道设计行车速度:40km/h；

3隧道建筑限界：净宽10.0m，净高5.0m；

4洞内路面设计荷载：BZZ-100；

5行车方式：双向行车；

6通风方式：机械通风;

7隧道防水等级：二级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。

（三)、隧道工程地质概况

1、地层岩性

根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料，并结合室

内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q)和奥陶系新岭组

4

(Ox）基岩。

3

⑴第四系松散堆积物（Q）

4

第四系残、坡积层（Qe1+d1）：主要由灰色、黄灰色角砾石（含碎石、

4

块石）混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成，分布于山

坡、山谷及基岩区表层，工程性质较差。

⑵奥陶系新岭组(Ox)

3

奥陶系新岭组（Ox)：主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩