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摘要
摘要
近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，对锂离子电池的快速充电能力提出了
更高要求。大功率充电是目前最主要的快充方式，其主要分为高电压小倍率电流以及
低电压大倍率电流两种充电方式。由于本文的研究对象为锂离子电池单体，为了实现
大功率充电本文选择低电压大倍率电流充电方式。但充电倍率过高会影响电池的性能、
寿命继而可能会引发安全事故。为了解决上述问题，本文采用5阶大倍率恒流充电策
略，结合电热耦合模型进行研究
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