《车架车桥》课件.pptVIP

车架车桥车架是汽车的骨架，承载着发动机、车身、悬架等主要部件。车桥连接车轮，传递动力，并负责转向。

课程导言汽车底盘了解汽车底盘的组成部分，包括车架、车桥、悬挂系统等。车架作为汽车的骨架，车架承受着汽车的重量，并连接其他部件。车桥负责将发动机动力传递给车轮，并支撑车身重量。

1.1车架的概念车架定义车架是汽车的承载骨架，其结构主要由纵梁、横梁、加强筋等组成，为汽车的动力总成、悬架系统、车身等提供安装基础，并承受来自道路的冲击载荷。车架作用车架是汽车的重要结构之一，它决定了汽车的整体刚度和强度，并为其他部件提供支撑，是汽车行驶的安全保障。车架材料车架通常由高强度钢材制成，例如低碳钢或合金钢，以满足车辆的承载和抗冲击性能要求。

1.2车架的作用11.支撑车身车架是汽车的骨架，承载车身、发动机、传动系统等所有部件，保持车辆整体结构的稳定性。22.连接各部件车架通过各种连接方式将汽车的各个部件连接在一起，形成一个整体，保证车辆的正常行驶。33.承受载荷车架承受汽车行驶过程中的各种载荷，包括行驶重量、货物重量、道路颠簸等。44.确保安全车架是汽车安全的重要保障，在发生碰撞时，可以吸收冲击能量，保护驾驶员和乘客。

1.3车架结构分类车架结构分类车架结构分类根据不同的标准和分类方式，可以分为多种类型。常见的有：按车架结构形式分类按车架材料分类按车架承载方式分类

2.1梁式车架梁式车架是最常见的一种车架结构。它由两根纵梁和若干横梁组成，纵梁通常采用梯形、工字形或箱形结构。横梁则连接在纵梁之间，用于支撑车身和承载货物。梁式车架结构简单，制造方便，成本较低，而且强度和刚度较高，因此在大多数汽车中得到广泛应用。

2.2X型车架X型车架采用对角线形式连接车架纵梁。结构坚固、刚性大、重量轻。X型车架多用于越野车和大型载重汽车。X型车架的纵梁呈“X”形交叉，连接点位于车架中心部位。通过这种结构，可以有效提高车架的抗扭强度和抗弯强度，提升车架整体的刚性和稳定性。

2.3蛇形车架蛇形车架是目前使用较多的车架形式，结构简单，刚性好，制造工艺成熟，成本低廉。蛇形车架的横梁呈S形，由两条纵梁和横梁组成，并通过焊接连接在一起。这种车架结构可以有效地提高车辆的横向稳定性和抗扭强度，同时也可以降低车架的重量，提高燃油经济性。

2.4空间车架空间车架空间车架是将所有车架部件用焊接或螺栓连接成一个整体，并在空间中形成一个完整的结构，例如卡车底盘。空间车架结构空间车架通常由车架纵梁、横梁和加强筋等组成，具有刚度高、稳定性好、载重量大等优点。

3.1车桥的概念支撑车桥是汽车底盘的重要组成部分，支撑车身并承受来自车身的载荷。悬挂连接车轮和车架，通过悬挂系统，减缓行驶过程中的颠簸，提高乘坐舒适性。传动为车轮提供动力，实现车辆的行驶，不同的车桥结构与驱动方式相结合。转向前桥通常兼具转向功能，通过转向系统，控制车辆行驶方向，保证行车安全。

3.2车桥的作用支撑车身车桥是汽车的重要承重部件，连接车身和车轮，支撑着车辆的重量。车桥通过悬挂系统与车身连接，确保车身在行驶过程中保持稳定。传递动力车桥将发动机产生的动力传递到车轮，使车辆能够行驶。对于驱动桥，车桥还负责将动力分配到左右车轮。转向控制前桥通常与转向系统相连，负责控制车辆的转向方向。转向系统通过车桥上的转向节，实现车辆转向的精确控制。制动功能车桥上安装有制动器，负责减速或停车。制动系统通过车桥上的制动盘或制动鼓，将车轮制动。

3.3车桥分类前桥前桥位于车辆前部，负责承载车辆前部的重量，并提供转向功能。后桥后桥位于车辆后部，负责承载车辆后部的重量，并驱动车辆前进。驱动桥驱动桥是指连接车轮和变速箱的桥，负责将发动机动力传递给车轮。转向桥转向桥是指连接车轮和转向机构的桥，负责实现车辆的转向操作。

3.4独立悬挂1定义独立悬挂指每个车轮都由独立的悬架系统支撑，车轮的运动不会影响其他车轮的运动。2特点独立悬挂能更好地吸收路面颠簸，提高车辆乘坐舒适性，并能改善车辆操控稳定性。3类型独立悬挂主要包括麦弗逊式独立悬挂、双横臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂等。4应用独立悬挂广泛应用于轿车、SUV等车辆上，以提高行驶舒适性和操控性能。

3.5非独立悬挂非独立悬挂左、右车轮用一根整体式车轴连接，车轮的跳动相互影响。结构简单成本低廉，制造和维修方便。稳定性高由于两个车轮连接在一起，在行驶过程中更稳定。

4.1前桥结构前桥是汽车前轮的支撑结构，承担着汽车转向和悬挂的双重功能。前桥结构直接影响着汽车的操控性和稳定性，因此需要根据不同的车型和用途进行设计。

4.2后桥结构后桥类型后桥结构类型包括非独立悬挂式后桥和独立悬挂式后桥。非独立悬挂式后桥非独立悬挂式后桥通常采用整体桥，结构简单，成本低廉，应用广泛。独立悬挂式后桥独立