《高速道岔养护维修》课件.pptVIP

高速道岔养护维修高速铁路道岔是重要的基础设施，保证高速列车安全、高效运行。道岔养护维修是确保高速铁路安全运营的关键环节。

课程导言高速铁路发展高速铁路是现代交通的重要组成部分，对国家经济发展和社会进步具有重要意义。道岔的重要性道岔是高速铁路的关键设施，确保列车安全运行和线路畅通的关键。养护维修的必要性道岔的养护维修工作至关重要，关系到高速铁路的安全运营和稳定性。课程目标本课程旨在帮助学员掌握高速道岔养护维修的基本知识和技能，提升专业素养。

高速道岔的作用引导列车高速道岔主要用于引导列车，实现列车方向的切换。保证安全高速道岔可防止列车发生冲突事故，保障行车安全。提升效率高速道岔可以提高列车运行效率，节省运输时间。

高速道岔的构造高速道岔主要由转辙器、转辙机、扣件、道岔枕木、轨道绝缘、信号设备等组成。转辙器是高速道岔的核心部件，主要由辙叉、辙尖、护轨、连接件等组成。转辙机用于控制转辙器的开闭，保证列车安全运行。

高速道岔的分类按用途分类高速铁路道岔主要用于线路的连接和分岔，主要包括正线道岔和站内道岔，根据具体位置和功能进行分类。按结构分类高速道岔根据结构形式可分为单开道岔、双开道岔、三开道岔等，每种结构形式都具备特定的功能和适用场景。按轨距分类高速道岔可分为标准轨距道岔和宽轨距道岔，根据运行列车的类型和线路轨距进行分类。按速度等级分类高速道岔根据运行列车速度进行分类，主要包括高速道岔、普通道岔和低速道岔，每种类型对应不同的安全标准和设计要求。

高速道岔运行状态监测高速道岔运行状态监测是保证铁路安全运行的重要环节，确保道岔能够正常工作，防止发生事故。监测内容包括道岔几何尺寸、转辙机运行状态、轨道绝缘情况、信号系统状态等。10实时监控实时监控系统可以及时发现道岔运行异常，进行预警和处理。24小时监测定期对道岔进行监测，记录运行状态，分析故障趋势。30公里检测对高速道岔进行定期全面检测，维护保养，确保运行安全。

高速道岔存在的常见问题11.轨道几何性问题道岔轨顶高低不平、轨距不一致、线路曲线半径不符合标准。22.道岔扣件问题道岔扣件松动、损坏、失效，导致轨道连接不牢固，容易造成轨道变形。33.转辙机问题转辙机故障，导致道岔不能正常转换，影响列车运行安全。44.轨道绝缘问题道岔轨道绝缘失效，容易造成信号系统误动作，影响列车运行安全。

高速道岔常见故障道岔开闭故障道岔开闭不畅，卡死，或出现误动作，影响列车安全运行。检查转辙机，连接杆，连接器，润滑油等部件。及时修理或更换损坏部件。轨道几何尺寸偏差轨道几何尺寸偏差，导致列车运行颠簸，影响列车安全运行。检查道岔轨距，轨顶高，轨向等几何尺寸。及时调整或更换损坏的部件。

轨道几何性检测1轨道几何性检测的重要性轨道几何性检测是高速铁路安全运营的关键环节之一。它可以及时发现和处理轨道几何性问题，确保列车运行安全。2检测方法常用的检测方法包括：轨道几何性检测仪、激光扫描仪等。3检测内容检测内容包括：轨距、轨高、水平、曲线半径、超高、线路纵断面等。

轨道几何性检测的常用方法轨道几何性检测方法轨道几何性检测方法包括轨道几何参数检测，如轨距、轨高、水平、超高、曲线半径等。测量设备常用的测量设备包括轨道探测车、激光轨道测量仪、全站仪、水准仪等。数据处理与分析检测数据需要进行处理和分析，确定轨道几何参数是否符合标准，并确定维修养护措施。

高速道岔几何位置检测高速道岔几何位置检测是保证行车安全的重要环节，主要包括道岔轨距、轨顶高、线路方向、超高、水平、垂直、交叉角等参数的检测。检测方法主要包括：目测法、经纬仪法、全站仪法、轨道探测车法等。检测结果应符合相关标准规范要求。

道岔扣件检测维修道岔扣件检测定期对道岔扣件进行检查，确保其紧固牢靠。检查时应注意扣件的磨损情况，及时更换磨损严重的扣件。检查时应注意扣件的紧固程度，确保其紧固牢靠。道岔扣件维修对于磨损严重或松动的扣件，应及时进行维修或更换。维修时应根据扣件的类型和磨损程度，选择合适的维修方法。更换扣件时，应选择与原扣件规格相同的扣件，并确保其安装牢固。

转辙机状态检测与维修日常检查定期检查转辙机外观、工作状态，并记录相关参数。如有异常及时维修。故障诊断对转辙机出现的故障进行诊断，判断故障类型和原因。维修处理根据故障诊断结果进行维修，更换损坏零件，进行调试和性能测试。记录与评估对转辙机维修工作进行记录，并对维修效果进行评估，及时改进维修方法。

道岔开闭检测与维修道岔开闭检测与维修是高速铁路安全运行的重要保障。定期检测和维修可以及时发现问题，避免故障发生，确保列车安全运行。1开闭动作检测检查道岔开闭动作是否正常，包括动作速度、行程、力度等2转辙机检测检测转辙机各部件磨损、润滑情况，并进行调整3道岔扣件检测检查扣件松动、磨损等问题，并进行更换或紧固4轨道绝缘检测