高速铁路概论 第2版 课件 项目八 任务2高速铁路智能客运应用.pptx

项目八智能高速铁路;【项目描述】;任务2高速铁路智能客运应用;【相关知识】

智能票务和智能客运直接面向旅客，为旅客提供多渠道的电子化、便捷化票务服务，并提供覆盖进站、候车、乘车、出站等全环节的出行服务，实现客流信息的精准采集和预测。;一、高速铁路智能票务

随着万物互联、数据驱动、智能决策的数字化时代的发展，“互联网＋出行”得到深入应用，为旅客出行全过程提供个性化、一站式的客运服务。智能票务系统的建设全面提升了旅客出行的满意度和幸福感，实现了客运生产组织和客运服务流程的全面优化与重构。

（一）智能票务主要业务

智能票务业务涉及海量的内外部动静态数据，主要包括客票交易数据、管理数据、席位数据、价格数据、检票基础数据、检票交易数据、铁路畅行会员数据、乘车人数据、e卡通数据、候补数据、接续换乘数据、核验数据、车次停靠站数据、余票数据、出行服务产品数据、商户信息、订单数据、交易数据、结算数据、用户评价、发票信息、列车定员、发送量、上座率、客座率、客票收入、客流预测等数据，以及外部民航、公路、旅游等信息。随着自主选座、接续换乘、12306订餐、网约车、铁路旅游、新型票制、高速铁路Wi-Fi覆盖等新功能不断出现，票务服务走向智能化、人性化。高速铁路智能票务主要由电子客票、智能售票组织、定制化服务和旅客画像等方面构成。;（二）电子客票

铁路电子客票是存储在铁路客票系统中的一种电子数据，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同凭证，承载了铁路旅客运输服务所关联的相关要素信息。智能票务通过对电子客票各项关键技术的研究和客票系统架构的升级，实现了纸质车票运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证三大属性的有效分离。

1.全程服务信息化

实现旅客从购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全流程的信息化服务。旅客购票后，无须换取纸质车票，凭购票的有效身份证件，办理进站实名制核验、乘车和出站检票、列车查验等手续，客票系统根据证件信息识别证件所对应电子客票的有效性。车票的电子化和全程服务的信息??，能有效消除旅客车票丢失、毁损和购买假票的风险，彻底解决纸质车票存在的问题。

;2.票务服务自助化

对于持可识读购票证件，如二代身份证、港澳台居民居住证、电子护照等的旅客，无论是进站实名制验证验票，还是检票乘车、出站，或是获取乘车信息、办理车票变更和打印报销凭证，均可通过车站设备自助办理手续。对于在12306移动端上完成人证核验的旅客，可以直接使用移动端里的“检票二维码”检票乘车；对于持不可识读购票证件的旅客，也可通过半自助设备读取购票信息单，人工核验证件后完成手续办理。检票二维码如图8-2-1所示。

;3.线上线下服务一体化

旅客在12306网站售票系统上购买的电子客票，可以在车站窗口办理改签和退票；旅客在车站窗口或自动售票机上购买的电子客票，也可以在12306售票系统上办理改签和退票。;（三）智能售票组织

智能售票组织是指在现有售票组织的基础上，引入精细化的有座席管理和无座席／自由席存量管理相结合的席位管理方式，以营销自动生成售票组织加以人工辅助调整，实现席位调整的自动化和智能化，同时提供方便、快捷的操作手段，提高业务操作的工作效率，建立信息沟通机制和平台，实现信息共享，为相关部门提供数据支撑，通过大数据处理进行票额智能预分与开行方案动态优化。

1.票额智能预分

票额智能预分核心功能包括客流预测和票额自动分配。在车票预售过程中根据销售进展和客流情况进行动态调整，实现席位资源和客流需求的最佳匹配。利用大数据技术分析旅客信息和售票数据，构建客流预测系统

2.开行方案动态优化

在客流预测基础上，结合运力资源配置情况，对旅客列车的运行区段、运行径路、列车种类、开行对数、编组内容、停站和动车组运用方案进行动态优化调整。;（四）定制化服务

定制化服务是根据不同人群提供适合的客运服务方案，旅客可以自主选择自己最满意的服务。定制化服务让无形的服务释放出更大的价值，从而收获旅客的满意度。“静音车厢”为喜欢安静出行环境的旅客量身打造，从而获得更加舒适的感觉。“一站式”服务是对重点旅客乘车全流程的重点服务，让旅客感受温馨。“高铁+旅游”“高铁+酒店”“高铁+餐饮”等服务使旅客能享受到吃、住、游、购、娱的乐趣及延伸服务。;二、智能客站旅客服务与生产管控平台

高速铁路智能客站是广泛应用新一代信息、控制和通信技术，面向便捷、安全、高效、节能等目标，通过自动化信息服务和智能化管理控制，实现客、站、车、城交互协调发展的智能综合体。智能客站数据主要包括旅服作业计划数据、生产指挥数据、客运设备管理数