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公交防侧滑培
训课件
汇报人：XX
目录
01防侧滑基础知识
02防侧滑技术原理
03公交车辆防侧滑措施
04防侧滑培训内容
05防侧滑培训效果评估
06防侧滑培训的推广
PARTONE
防侧滑基础知识
侧滑的定义
侧滑的物理原理
侧滑是指车辆在行驶过程中，由于轮
胎与地面的摩擦力不足，导致车辆横
01
向移动的现象。侧滑的常见原因
常见的侧滑原因包括路面湿滑、车速
过快、急转弯或紧急制动等，这些都
02
侧滑的视觉表现可能导致车辆失去控制。
车辆侧滑时，驾驶者会感觉到车辆不
听使唤，车尾向一侧滑动，严重时可03
能导致车辆旋转或翻滚。
侧滑产生的原因
雨雪天气或积水路面，轮胎与地面摩擦力减小，容
路面湿滑
易导致公交车侧滑。
在弯道或紧急避让时，若车速过快，超出轮胎抓地
车速过快
力极限，易发生侧滑。
轮胎磨损严重或胎压不正常，会降低抓地力，增加
轮胎磨损
侧滑风险。
公交车载重分布不均，重心偏移，可能导致车辆在
载重不均
行驶中发生侧滑。
侧滑的危害
侧滑会导致公交车失去控制，增加侧滑时车辆与路面摩擦加剧，可能侧滑造成车辆剧烈摇晃，乘客容易
交通事故发生的风险，威胁乘客和导致轮胎、刹车系统等关键部件损因失去平衡而受伤，特别是在站立
行人安全。坏，增加维修成本。或未系安全带的情况下。
交通事故增加车辆损坏严重乘客受伤风险
PARTTWO
防侧滑技术原理
防侧滑系统工作原理
动态稳定控制轮速传感器监测电子控制单元分析
防侧滑系统通过实时监测车辆动轮速传感器检测各轮转速，系统电子控制单元（ECU）分析传感
态，自动调整制动和发动机输出，据此判断车辆是否出现打滑，及器数据，计算出最佳的干预措施，
以维持车辆稳定性。时介入调整。如调整制动力分配。
01020304
防侧滑技术电子稳定程序牵引力控制系防滑制动系统
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