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2021新版船舶分段制造肋板、纵

桁支撑件装配的安全措施规定

Standardtextofsafetymanagement

(安全管理规范)

单位名：

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负责人：

_________________________

日期：

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适用于工作计划/工作汇报/新年计划/全文可改

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2021新版船舶分段制造肋板、纵桁支撑件

装配的安全措施规定

安全管理是企业、单位在生产过程中重要的组成部分，是由企业或单位根据各

自行业的生产标准，而制定的安全生产方针、政策、法规、标准。加强职工的

安全意识，提高安全技能，及时总结，完善安全管理工作的不足之处

船舶制造在作业施工中各类构件吊装，其规范与否直接关系到

产品质量和安全状态。为此，对零部件、分段制造过程中安措工作

规定如下：

一、在肋板、T型板、复板、纵桁等定位必须安装结构临时性斜

撑以防止构件倾倒的可能性。

二、根据分段支撑件的规格选用匹配的角钢、槽钢、工字钢或

用专用的工具、设备作临时性固定的安全措施。如：手拉葫芦、手

扳葫芦、拉撑、花兰、各种马板······等规范操作。（见图

一）

三、支撑件安装到位后，在确保万无一失的安全前提下松钩。

四、临时性斜撑的定位焊焊接焊工必须持证上岗，可采用CO2

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气体保护焊，也可采用手工电弧焊，但必须使用J507焊条，焊前必

须将杂物清理干净，禁止在雨、水中作业，焊脚高度必须达到斜撑

厚度和母材厚度总和的0.7倍，焊缝不允许存在咬口、裂缝、夹渣、

单边、气孔、弧坑等缺陷、单边焊接焊缝应在受力面。焊接结束后

作业人员必须敲掉药粉自查，修正后由组长或管理人员复查认可。

定位焊长度不小于50mm，焊脚高度一般在5mm左右，并且采用双面

交叉间断定位焊为宜。

五、拆除斜撑，马板时应保留根部3-5mm左右，再打磨结构表

面，以免伤及构件母材。

六、本规定亦适用于坞内分段外板上的斜撑的临时安装，线型

外板应在此基础上将支撑点设于中心外侧位置。

七、结构临时性斜撑以防止板架或线形分段结