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“南拓”计划推动了南沙经济的发展*2001-2010年广州的空间发展战略是:“南拓、北优、东进、西联、中调”,通过拓展城市空间结构,完善城市功能,使城市由单中心向多中心转变。南沙区是广州推进“南拓”战略的空间承接地,未来将发展成为华南地区物流集散中心和贸易窗口、广东临海先进制造业基地之一、珠三角粤港澳合作中心、珠江湾区生产组织中心、广州市城市副中心的城市。南沙区是广州市“南拓”计划的重点区域“南拓”计划推动了南沙经济的发展南沙区计划以建设最适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城为目标,规划为五大组团、四大产业,三大基地的结构模式。五大组团分别是:黄阁综合工业组团、南沙高新技术产业组团、万顷沙临港工业组团、龙穴岛现代物流业综合组团、地区综合服务业组团;四大产业分别是现代物流业,临港工业、高新技术产业和综合服务业;三大基地分别是:石化基地、钢铁基地和造船基地。南沙区是广州市“南拓”计划的重点区域南沙GDP增速加快*南沙已形成汽车、钢铁、造船、机械装备、港口物流、高新技术以及石化等七大支柱产业。近年来,在广东省及广州市政府的大力投入和支持下,南沙经济快速稳步增长,正逐步成为广州乃至珠三角经济发展重要的增长极。2009年南沙实现地区生产总值395亿元,同比增长14%,增速比全市平均水平高3.8个百分点,高于除萝岗区以外的其余各区,经济总量分别是2002年、2005年的6倍、3倍。南沙区是广州市“南拓”计划的重点区域南沙消费能力正逐步上升随着南沙经济的不断发展,南沙已经具备了较强的消费能力,2009年全区社会消费品零售总额达32.78亿元,同比增速达20.15%,高于全区经济增长速度,对南沙经济增长拉动作用明显。南沙区是广州市“南拓”计划的重点区域2005-2009年南沙社会消费品零售总额及其增速图广州地铁四号线南沙区通过地铁4号线与广州市大部分地区接轨南沙目前已建成了广州地铁4号线目前广州地铁计划2011-2015年间实施:四号线南延线:自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。南沙区交通规划覆盖了广州市及附近大中型城市*”南沙已建成了京珠高速、虎门高速、南沙港快速、鱼黄支线,正在建设珠三角南环线,规划了深中跨海通道、东部快线等南沙新区对外高、快速公路体系。01南沙目前覆盖外围城市的主要交通干线邮正在建设武广客运专线延长线(广深港客运专线)、广珠城际铁路,规划了杭福深客运专线西延线、中南莞城际铁路、南沙输港铁路等南沙新区对外轨道交通体系02南沙新区内部的东西向、南北向、环线等主干城市道路网体系也已初步形成03南沙区房地产凸显价值洼地*南沙区房地产起步较晚,但发展较快。近几年南沙房地产项目不断增多,陆续有品牌发展商如奥园、碧桂园、万科、城建等进驻,商品住宅的供应量和成交量也在稳步上升。2007年的成交量仅为8.60万平方米,2008年则上涨至29.39万平方米,将近翻三番。在房地产市场行情向上的2009年,南沙房地产市场的成交量更是达到了创历史记录的48.91万平方米,上涨势头明显。从成交价格来看,南沙价格上涨幅度较慢,楼价仍处广州价值洼地。目前南沙区住宅均价仅为4216元。跟邻近的番禺区06年的房价接近。区域广州市各区一手住宅成交均价2006年2007年2008年2009年2010年1-7月全市631585999339934611869越秀区921911172127281464516789荔湾区62808687113191232616454海珠区715410343109581155915575天河区841512319129201500918734白云区604677368351869411452黄埔区50736834800173679480番禺区499671348353806812672花都区32354656550357786146南沙区29325545463243374216萝岗区333693337331761110322南沙区房地产市场面临新的发展机遇*在产业经济与港口经济的强劲带动下,将为南沙带来大批高素质的稳定的产业人口,常住需求将逐步释放,房地产面临新的发展机遇。南沙对城市发展重新定位为“最适宜创业发展和生活居住的现代化滨海新城”,强调综合功能的发展,发展理念突出生态保护的重要性,未来南沙居住适宜性将进一步增强。随着多层次的对外交通网络构建,南沙与周边城镇的交通通达性将进一步提升,进一步提升对区域外消费者的吸引

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