TCANSI 6-2024 不锈钢焊接中空螺旋桨.pdfVIP

ICS47.020.20

CCSU48

中国船舶工业行业协会团体标准

T/CANSI6—2024

代替T/CANSI6—2019

不锈钢焊接中空螺旋桨

Weldedstainlesssteelpropellerwithhollowstructure

2024-12-24发布2025-2-1实施

中国船舶工业行业协会发布

T/CANSI6—2024

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4量、符号和单位2

5分类2

5.1型式3

5.2结构外形3

6要求4

6.1材料4

6.2板的最小厚度5

6.3焊接5

6.4表面粗糙度7

6.5尺寸公差7

6.6静平衡8

6.7动平衡8

6.8中空螺旋桨的强度校核9

7检验方法9

7.1材料9

7.2焊接表面质量9

7.3焊接内部质量9

7.4密性检查9

7.5表面粗糙度9

7.6尺寸公差9

7.7静平衡9

7.8动平衡9

8检验规则9

8.1检验分类9

8.2型式检验9

9包装、运输和贮存10

附录A（规范性）不锈钢焊接中空螺旋桨等强度校核方法12

参考文献15

I

T/CANSI6—2024

前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

本文件代替TCANSI6-2019《船用中空螺旋桨》。本文件与TCANSI6-2019相比，主要技术变化如下：

a)更改了标准名称（见封面，2019年版的封面）；

b)更改了前言（见前言，2019年版的前言）；

c)更改了适用范围（见第1章，2019年版的第1章）；

d)更改了规范性引用文件（见第2章，2019年版的第2章）；

e)更改了术语和定义（见第3章，2019年版的第3章）；

f)更改了量、符号和单位（见表1，2019年版的表1）；

g)增加力学性能引用标准（见6.1.1.1和6.1.3）；

h)更改了焊接区域划分（见图4和图5，2019年版的图4和图5）；

i)更改了焊接要求（见6.3.3，2019年版的6.3.3）；

j)增加了表面处理要求（见6.3.5.2和6.3.5.3）；

k)增加了焊缝表面质量检验方法（见7.2）；

l)增加了螺旋桨整体几何尺寸检验方法（见7.6）；

m)更改了包装要求（见9.2和9.3，2019年版的9.2和9.3）；

n)更改了螺旋桨强度校核方法（见附录A，2019年版的附录A）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。

本文件由中国船舶工业行业协会归口。

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、台州市创驰螺旋桨厂。

本文件主要起草人：郑卫兵、祁超、朱珉虎、李巧平、曾进国、王琮、陶江明。

本文件于2019年首次发布，本次为第一次修订。