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ICS47.080
U01
团 体 标 准
T/CSNAME021-2020
智能船艇电能测量方法和组件
Methodforelectricenergymeasurementofsmartcraftandrequirementsfortheequipment
2020-11-02发布 2021-02-01实施
中国造船工程学会 发布
I
I
T/CSNAME021—2020
前 言
本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。
本标准由中国造船工程学会标准化学术委员会提出。本标准由中国造船工程学会归口。
本标准起草单位:海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室、江苏科技大学、中国船舶重工集团公司第七〇四研究所。
本标准主要起草人:赵鼎鼎、吴昊、徐姝菁、仲伟波、胡方珍。
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T/CSNAME021—2020
智能船艇电能测量方法和组件
范围
本标准规定了智能船艇在航行过程中电能消耗的测量方法及组件。
本标准适用于直流供电电压不超过36V、电流不超过125A、采用电池供电或者直流发电机供电驱动的功率不大于4.5kW的小型船艇,其他船艇可参照本标准执行。
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1
直流电压directvoltage
不随时间变化的电压,或广义理解为直流分量为主的周期电压。
2.2
直流电流directcurrent
不随时间变化的电流,或广义理解为直流分量为主的周期电流。
2.3
直流电功率DCpower
直流电流在单位时间内做的功叫做电功率,用来表示电能消耗快慢的物理量。
2.4
直流电电能DCelectricalenergy
直流电流以各种形式做功(即产生能量)的能力。
符号
下列符号适用于本标准:
I——船艇主电源输出端输出直流电流;U——船艇主电源输出端输出直流电压;P——船艇主电源输出实时电功率;
Q——船艇主电源监测过程中的总电能输出。
测量方法
T/CSNAME021—2020
电压测量方法
U储能电池/直流发电机
U
储能电池/直流发电机
图1 电压测量原理图
电流测量方法
采用闭合磁路闭环式霍尔传感器方法。
储能电池/
储能电池/直流发电机
图2 电流测量原理图
功率测量方法
功率测量方法见公式(1),既可以采用硬件电路方法,也可以采用软件测量方法。
Pt?Ut?It (1)
式中:
Pt——时刻t时船艇主电源输出的电功率,单位为瓦(W);
Ut——时刻t时船艇主电源输出端输出的直流电压,单位为伏(V);
It——时刻t时船艇主电源输出端输出的直流电流,单位为安培(A)。
电能测量方法
电能测量原理见公式(2):
?Q?t2
?
t?t1
ptdt
(2)
数字化后的电能测量见公式(3):
n2 n2
pQ??
p
n?n1
n?t
??UnIn?t
n?n1
(3)
T/CSNAME021—2020
式中:
t1——电能测量过程的启动时刻,单位为秒(s);t2——电能测量过程的结束时刻,单位为秒(s);n1——电能测量过程启动时刻对应的采样点数标记;n2——电能测量过程结束时刻对应的采样点数标记;Pn——第n点记录时刻的瞬时功率,单位为瓦(W);Un——第n点记录时刻的电压,单位为伏(V);In——第n点记录时刻的电流,单位为安培(A);Q——测量到的电能,单位为焦(J)。
测量组件
组成
测量组件由电压测量单元、电流测量单元、分析处理单元、存储单元和时钟单元组成。
精度要求
测量组件精度要求如下:
直流流电压量程0V-36V,线性度优于0.5%,分辨率不高于10mV;
直流电流量程0A-125A,线性度优于0.5%,分辨率不高于10mA;
直流电功率量程0W-4500W,线性度优于1%;
实时采样频率不低于50Hz,测量带宽不大于50Hz;
电能测量误差不高于1%;
采样电阻具有足够优异的温度特性,温度漂移不大于20ppm/℃;
组件计时误差不大于1s/10h。
功能
测量组件应具备电压、电流、功率和电能测量功能。
时钟要求
测量组件系统应具有绝对时钟功能,且有时钟校对端口,绝对时钟应能提供年(四位),月(两位),日(两位),小时(两位),分钟(两位),10毫秒(两位)日历信息。
组件标记要求
测量组件应具有设置组件标记的功能,组件标记容量应不小于1024个。且组件标记应记录到数据文件中。
测量时间要求
测量组件的连续不间断测量时间应不低于10h,期间电功率和电能的记录应保持完整。
能
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