汽车金融服务课件 模块一汽车金融服务任务一　了解汽车金融服务的诞生.pptxVIP

任务一了解汽车金融服务的诞生AutoFinance汽车金融服务模块一汽车金融服务

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学习目标LEARNINGTARGETPART01

学习目标010203能了解汽车金融服务诞生历史能熟悉汽车金融服务发展的过程能理解并分析汽车产业和汽车金融的关系

故事引入STORYINTRODUCTIONPART02

故事引入第二次工业革命之后，内燃机开始出现，汽车发展由此进入了工业化进程。汽车金融是集汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及的资金流通。曾有分析家评论说：“如果从利润构成来看，通用汽车（GeneralMotors）目前更像是一家银行，而不是汽车制造商”，这句话生动地说明了汽车金融在汽车制造业的重要性，也显示出汽车金融服务在当今的经济环境中拥有巨大的可开发潜力。汽车产业发展初期，汽车产量少，价格高，属于奢侈品，因此，消费者的数量少，消费融资需求也不大。经销商对金融的支持需求也不大。但是，在1913年10月7日，随着第一条汽车总装生产线的发明和应用，汽车的装配速度骤然提高了近8倍。生产效率的提高、生产成本和产品价格的降低，使人们对汽车的消费需求迅猛增长。通用汽车工厂的自动装配线

故事引入通用汽车公司于1919年1月24日建立了全资子公司——通用汽车票据承兑公司，为通用汽车公司的经销商提供库存汽车融资，并帮助它们的客户获得汽车消费贷款，更便捷地购车。汽车金融业进入了初级发展阶段。专业汽车金融机构的融资模式主要以内源融资为主，因而业务规模有限，发展速度缓慢。1938年，德国大众汽车公司成立，并推出了“KdF汽车储蓄计划”（KdF-Wagen指的就是甲壳虫汽车）。计划参与者每周至少需要购买一张5马克的邮票贴在“KdF-Wagen存折”上，贴满后可凭存折领车。最终有33.6万人参与了该计划，筹集资金达到2.67亿马克。通过这种方式，向甲壳虫的未来消费者募集资金。这标志着汽车金融业进入了发展阶段。甲壳虫汽车储蓄计划存折

故事引入自从设立了专门的汽车金融机构后，汽车制造环节和销售环节的资金得以分离，使得汽车销售空前增长。银行也开始介入这一领域，而20世纪90年代以来，由于合并重组、获利减少、坏账增加、汽车租赁残值风险上升等因素，不少银行逐渐退出这一市场，甚至包括花旗、美洲银行这样的世界性大银行，也基本退出或收缩了汽车金融业务，汽车金融公司在这一市场的主体地位进一步得到增强。汽车金融服务的业务也得到了进一步的扩展。汽车金融的业务范围从普通的信贷类金融产品，逐步扩大到了对消费者的投资、理财、保险以及汽车制造商和经销商的资本运作等。金融资本开始逐步融入汽车产业的生产、销售和消费等各个环节。20世纪90年代以来，国际汽车金融业发展进入了高级阶段，完成了同汽车产业资本的融合，汽车金融体系成为国家金融体系的重要组成部分。

学习准备STUDYPREPARATIONPART03

学习准备1.美国汽车金融服务汽车信贷起源于20世纪初的美国，大致经历了3个主要历史时期起步阶段发展阶段20世纪50~90年代成熟阶段20世纪90年代之后20世纪初至第二次世界大战结束0一、国外汽车金融服务的发展过程第二次世界大战后至80年代末，美国信贷环境处于相对宽松时期，这给汽车信贷的快速发展提供了支撑。这段时期是美国汽车金融发展壮大的黄金时期，汽车信贷余额从1950年末的60亿美元发展到1990年初的2900亿美元。

学习准备一、国外汽车金融服务的发展过程美国通用汽车公司在1919年成立的通用汽车票据承兑公司开启了汽车金融公司的先河。依投资主体的不同，设立方式有3种：主要由大的银行、保险和财团单独或者联合发起设立02没有明确的母公司,是采用以股份制形式而设立的独立型汽车金融服务公司03汽车厂商发起成立的汽车金融服务公司0120世纪80年代以来，美国国内融资成本不断下降，新车贷款利率从15%以上一路下滑至5%以下，而新车贷款利率与同期国债利率之差不断收窄，从而刺激了居民贷款购车的意愿。1.美国汽车金融服务

在日本，人们获得购车贷款主要来自两个渠道：汽车金融公司和银行。日本汽车销量的30%～40%是依靠汽车金融公司来实现的。日本汽车金融的方式有直接融资、间接融资、附担保的代理贷款3种。(1)直接融资(2)间接融资(3)附担保的代理贷款用户直接向银行贷款购车，并以购买的汽车作为贷款的担保品，尔后再向银行分期付款经销商先将愿意以分期付款方式购车的用户资料交给专属于汽车制造商的汽车金融公司进行信用评估，通过评估后经销商再将与用户签订的分期付款