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新能源汽车动力电池及管理系统检修 课件 项目一 认识新能源汽车动力电池及管理系统.pptx

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新能源汽车动力电池及管理系统检修

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项目描述新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,也指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。如左图所示,汽车是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆包括与电力线相连的车辆(如无轨电车),主要用于:载运人员和/或货物;牵引载运人员和/或货物(物品)的车辆或特殊用途的车辆;专项作业或专门用途。

新能源汽车(newenergyvehicle)是指采用非常规的车用燃料(即汽油、柴油之外)或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置作为动力来源的汽车,综合了车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等类型,如左图所示。

学习目标素养目标1.养成定期总结知识和技能的习惯,为完成检修任务积累经验。2.能够养成自觉遵守技术标准和要求规定的习惯。3.提升发现问题、分析问题、解决问题的能力。4.培养知识总结、综合运用、语言表达的能力。知识目标1.了解动力电池的定义。2.了解动力电池术语。3.了解动力电池的分类。4.了解动力电池管理系统。技能目标1.掌握动力电池的结构。2.掌握动力电池管理系统的工作原理。3.掌握动力电池的应用。4.掌握动力电池及管理系统故障的诊断方法。

动力电池是新能源汽车的动力来源,是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。动力电池的应用,如右图所示。新能源汽车与传统汽车的主要区别在于动力系统,如左图所示。任务一认识新能源汽车动力电池

一、新能源汽车基本知识新能源汽车的核心结构主要包括动力电池系统、驱动系统和整车控制器三部分,此外还有车辆辅助控制系统等部件,如下图所示。新能源汽车以动力电池等电能元件作为驱动源,结构布置比较灵活,主要表现为能量由电缆传递,新能源汽车的各部件可灵活布置,不会影响整车其他系统的布局。(1)动力电池系统动力电池系统是新能源汽车的“心脏”。在汽车上,动力电池系统的主要作用是用于储存电能并提供动力及向用电设备供电。常见的动力电池安装位置分布图如下图所示。

动力电池系统由电池箱、模组与电芯、高压盒、热管理系统、动力电池管理系统、高低压线束等组成。乘用车动力电池系统主要零部件见下图。商用车动力电池系统主要零部件见上图。

信息采集单元(CSC)见右图。(2)驱动系统驱动系统由驱动电机装置、驱动电机控制器和减变速机构组成。驱动电机是新能源汽车三大核心部件之一,是车辆行驶的主要执行机构,如左图所示。

当车辆处于高压状态时,驾驶人踩加速踏板,电机控制装置根据加速踏板上位移传感器采集的信息,发出接通电机电源的指令,动力电池通过车载逆变器(DC/AC转换器)向电机定子绕组提供三相交流电,使定子绕组瞬间形成旋转磁场。如果是异步电机,闭合的转子绕组会产生感应电流,进而在旋转磁场中会受到电磁力的作用,促使转子开始随定子磁场旋转,使电机输出旋转力矩(见右图);如果是永磁同步电机,转子的永磁体磁场与定子绕组的旋转磁场相互作用,使转子跟着旋转磁场同步旋转,从而使电机输出转矩。

电机通过减速器可以降低转速、高转矩的动力传递到差速器,再通过半轴将动力传递到驱动轮,最终驱动汽车起步、前进,新能源汽车动力驱动原理如下图所示。驱动系统速度控制原理是当汽车加速前进时,电机控制器根据加速踏板位移传感器采集的信息,向电机输出更高的电源频率和电压,使电机转速升高,进而提高驱动轮的转速。当汽车减速行驶时,电机控制器根据加速踏板位移传感器采集的信息,调节电机转速,使驱动轮转速降低,进而降低汽车速度,如上图所示。

(3)整车控制器整车控制器(VCU)是新能源汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是汽车正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监控等功能的主要控制部件。整车控制器由硬件和软件两大部分组成,如左图所示。

1)电池控制器。电池控制器即电池管理系统(BMS),VCU通过CAN总线和BMS进行信息交互,实时获取动力电池的状态,同时也会根据驾驶人发出的指令,控制是否输出高压电,以及是否执行能量回收等功能。2)充电控制器。当插上充电枪进行充电时,VCU在接收到充电唤醒信号后会首先确认充电枪是否已经正确连接,再向充电控制器发送充电指令,并根据此时动力电池的状态信息选择合适的充电电流对充电机充电。3)空调控制器。当通过空调控制器开启空调,在选择合适的制冷或制热模式后,VCU便向电动压缩机或PTC加热器发送开启或关闭指令。4)仪表处理器。VCU通过内部CAN总线网络实时监控车辆状态,并通过仪表处理器将各项信息呈现在仪表上,当车辆某项参数异常时,VCU同时也会发出警告信号,并将

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