中建高速公路施工组织部署.pptx

汇报人：XX2025年2月27日提前策划打有准备之仗精心部署解实施之难题——XX项目施工组织部署

目录CONTENTS一项目概况三施工部署二项目特征分析与策划四总结

项目概况第一部分

第一部分项目概况项目等级：32公里IБ级路，6.3公里II级路。IБ级采用双向4车道高速公路标准建设，道路宽度25.5m，II级采用双向2车道，道路宽度15m。设计速度120公里/小时。合同工期：30个月。（一）项目概况XX项目km287-325段位于阿拉木图州，属于从欧洲国家到中国及其他亚洲国家的国际过境运输走廊。全长38.3公里。项目起点项目终点项目营地场站

项目特征分析与策划第二部分参建单位情况资源状况外部协调主体工程交通组织

第二部分项目特征分析与策划（一）参建单位情况建设单位:哈萨克斯坦国家公路公司特点：进度意识薄弱；管理依靠设计院及质量中心；解决问题能力弱。方向：提高自身进度；设计变更与设计院沟通；坚持质量底线；提升自身解决问题能力。总包单位:中信建设有限公司特点：海外管理经验丰富；能够协助解决实际问题；设计管控力度不足。措施：主动沟通设计院；必要时请求总包协助；保留过程资料，为高层沟通提供依据。设计单位:哈萨克斯坦公路设计院特点：设计较粗糙;部分专业设计进行分包;不增加预算。方向：技术复核；高于规范标准的设计进行优化；申请总包帮助沟通业主；降低造价。监理单位:GKEngineering特点：人员更换频繁;监理工程师权利大;对外企施工质量要求高;设计外工程不予确认。方向：保留往来文件；授权属地人员与监理沟通；提高工程质量；变更工作从设计入手

第二部分项目特征分析与策划（二）资源状况近年哈国工程集中开工；属地成熟人员缺口较大；中方人员成本较高。哈国机械存量少；租赁市场不活跃；机械调配不灵活。本地产能低；供应周期长；要求付款及时。劳动力机械设备材料全方位劳动力供应：国内补充属地人员培养寻求业主推荐成熟人才招聘多渠道材料供应：主要材料集采；优化变更设计材料；自购材料尽早签订锁价合同；提前采购储备。

序号特征总结策划方向1哈国项目施工，外部条件复杂，施工过程中涉及到较多的属地单位及个人。征地、临时设施建设及施工过程中组织外部协调难度大。外部协调工作难度大借助联合体当地企业资质办理手续；依托总包良好的属地关系；设专人负责行政事务，对接政府、上级部门及属地企业；23号取土场第二部分项目特征分析与策划（三）外部协调策划

序号特征总结策划方向1TKU项目为公路改造工程，在原有道路单侧、双侧加宽。部分道路无设计绕行道路，需利用原有路面半幅通车、半幅施工，加之车辆多，车辆吨位大，在道路导行疏导和施工作业时加大了组织施工难度。施工组织受影响大优化施工顺序，先施工有绕行路段落，同时修建便道，分阶段施工。2第二部分项目特征分析与策划（四）交通组织策划

序号特征总结策划方向1路基工程施工周期长，占用资源多，造价低；本项目土石分界线不明确，实际地质情况不符。时间长、造价低；土石方分界线不明确。现场调查，优化土石比例，增加石方工程量，以增加前期收入，同时加快路基施工进度，为路面提供工作面。2第二部分项目特征分析与策划（五）主体工程-1路基

第二部分项目特征分析与策划序号特征总结策划方向1路面是公路施工的关键工程。项目折单幅长70.3公里，其中C4底基层需摊铺2层，沥青结构层共3层，施工周期长。共摊铺5层；施工周期长合理配置设备；组织路面尽早插入；优化施工方法，C4底基层第一层改为平地机施工。2（五）主体工程-2路面

桥涵工程序号特征总结策划方向1项目共有桥梁6座，涵洞54道，本地分包能力薄弱，可能影响道路贯通。桥涵分包施工能力不强同时组织多队伍进场施工，并进场中方班组提供保障。2预制T梁由阿拉木图厂家集中提供，运距350公里，部分T梁需配合铁路及公路运输，其运输方案及架梁方案的选择至关重要。预制梁运输距离长，350公里，线路复杂；铁路及公路制定预制梁排产计划；提前签订运输合同；提前修建运梁便道。3第二部分项目特征分析与策划（五）主体工程-3桥涵

桥涵工程序号特征总结策划方向1排水、交安、电力等附属工程一般集中在项目中后期，工期短，造价高；交叉、穿插施工多。工期短，造价高；交叉施工进行专业分包；制定穿插计划清单。优化施工方案：排水槽改现浇为预制；路肩边槽采用滑模摊铺机施工。3第二部分项目特征分析与策划（五）主体工程-4附属

施工部署第三部分总平面布置资源配置交通导改施工区段划分主要工程部署

第三部分施工部署项目营地（一）总平面布置场站增加生活用水取水点2设计生活用水取水点1生产用水取水点1生产用水取水点2生产用水取水点3增加生产用水取水点4桥梁一队桥梁