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研究报告

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2025年年中国增程式电动汽车行业发展策略、发展环境及前景研究分析报告

一、行业背景及发展现状

1.1增程式电动汽车的定义与特点

增程式电动汽车，即ExtendedRangeElectricVehicle（简称EREV），是一种结合了纯电动汽车和传统内燃机汽车特点的车型。这种车型在纯电动模式下可以行驶一段距离，当电池电量耗尽后，内燃机会自动启动，为电动机提供动力，从而延长车辆的续航里程。增程式电动汽车在保留了纯电动汽车环保、安静的特性的同时，克服了续航里程短的不足，使得用户可以享受到更为便捷的驾驶体验。

增程式电动汽车的特点主要体现在以下几个方面。首先，在能源结构上，增程式电动汽车既可以依靠电池的电能驱动，也可以通过内燃机提供动力，实现了能源的多样性。其次，在续航能力上，增程式电动汽车相比纯电动汽车有了显著提升，可以满足长途驾驶的需求。第三，在环保性能上，增程式电动汽车在纯电动模式下排放为零，符合当前环保要求。第四，在成本方面，增程式电动汽车的制造成本相对较低，市场接受度较高。

此外，增程式电动汽车还具有以下特点：一是车辆结构相对简单，维修保养方便；二是智能化程度高，可以支持自动驾驶等功能；三是适应性强，无论是城市拥堵路段还是长途高速行驶，都能满足驾驶需求。总之，增程式电动汽车以其独特的优势，在电动汽车市场中占据了一席之地，未来发展前景广阔。

1.2中国增程式电动汽车市场发展历程

(1)中国增程式电动汽车市场的发展历程可以追溯到上世纪90年代，当时国内一些科研机构和企业开始进行相关技术的研发。进入21世纪，随着全球新能源汽车的兴起，中国增程式电动汽车市场也逐步启动。2008年北京奥运会前夕，我国首款增程式电动汽车正式亮相，标志着我国在这一领域的技术突破。

(2)2010年，随着国家对新能源汽车产业的大力支持，增程式电动汽车市场开始迎来快速发展期。政府出台了一系列补贴政策，鼓励企业加大研发投入，推动产业链上下游企业协同发展。在此背景下，我国增程式电动汽车产业取得了显著成果，多家企业成功推出了多款具有自主知识产权的增程式电动汽车产品。

(3)2015年以来，中国增程式电动汽车市场进入成熟期。市场销量逐年攀升，产品线不断丰富，用户对增程式电动汽车的认知度和接受度显著提高。同时，国内外众多知名车企纷纷加入这一领域，竞争愈发激烈。在市场驱动和政策引导的双重作用下，中国增程式电动汽车市场有望在未来继续保持高速发展态势。

1.3当前市场占有率及竞争格局

(1)目前，中国增程式电动汽车市场的占有率逐年上升，但与纯电动汽车相比，其市场份额仍然较小。据统计，截至2023年，增程式电动汽车在中国新能源汽车市场的占有率约为10%左右。这一比例表明，尽管增程式电动汽车市场潜力巨大，但市场渗透率仍有待提高。

(2)在竞争格局方面，中国增程式电动汽车市场呈现出多元化竞争态势。国内众多知名车企如比亚迪、吉利、上汽等纷纷布局这一领域，推出多款增程式电动汽车产品。同时，国际品牌如特斯拉、宝马、奔驰等也纷纷进入中国市场，加剧了市场竞争。在这种竞争环境下，各大企业通过技术创新、产品差异化、品牌建设等手段争夺市场份额。

(3)在当前市场占有率及竞争格局中，部分企业凭借产品优势和品牌影响力占据了较高的市场份额。例如，比亚迪在增程式电动汽车领域具有较高的市场份额，其秦ProDM-i、宋ProDM-i等车型深受消费者喜爱。此外，吉利、上汽等企业也在积极布局，不断推出具有竞争力的增程式电动汽车产品。然而，随着新进入者的增多，市场竞争将更加激烈，未来市场格局或将发生新的变化。

二、发展策略

2.1政策支持与补贴政策

(1)政策支持是中国增程式电动汽车行业发展的重要推动力。近年来，中国政府出台了一系列政策措施，旨在鼓励新能源汽车产业的发展。这些政策包括但不限于对新能源汽车购置税的减免、车辆购置补贴、充电设施建设补贴等。特别是针对增程式电动汽车，政府给予了特别关注，通过提供额外的补贴和优惠政策，以降低消费者购车成本，促进市场普及。

(2)在补贴政策方面，中国政府对于增程式电动汽车的补贴标准通常与纯电动汽车保持一致，甚至在一些情况下，增程式电动汽车可以获得更高的补贴。补贴金额通常与车辆的续航里程、能效水平等因素挂钩，旨在引导企业生产更加节能环保的车型。此外，政府还通过设立试点项目、推广示范应用等方式，进一步推动增程式电动汽车的普及。

(3)随着新能源汽车市场的逐步成熟，政府对补贴政策的调整也在不断进行。例如，政府可能会逐步减少对购买增程式电动汽车的补贴力度，转而加大对技术研发、基础设施建设等方面的支持。这种政策的调整旨在促进市场机制的形成，使新能源汽车产业能够逐步走向市场化、可持续发展。同时，政府也鼓励企业通过技术创新和